以橋為話題作文「精彩」
導語：無論是什么橋，它被建造的目的都是為了人類的生活變得方便。隨著科技的發達，橋還會有新的改變。小編整理關于橋的作文，歡迎閱讀。
第一篇：以橋為話題作文
今天，大家來認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的長江大橋吧!
長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧!可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢?對了，是立交橋!下面就來看看立交橋吧!
立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。
我愛你，中國的橋梁!你給我們人民帶來了便利!
第二篇：以橋為話題作文
在我童年記憶的“寶匣”中，爸爸似乎對我總是嚴厲的，與我想象中的好爸爸總是格格不入。
記得四歲那年，我要上“保育院”，可爸爸偏偏要我自己走，當我還在媽媽懷里死纏爛拽撒嬌時，爸爸嚴厲地對我說：“你要學會自立，自己去!”我只好一邊哭一邊走出了家門……
爸爸對我要求是十分嚴厲的，總希望我能更勝別人一籌，而我卻不了解爸爸的用心良苦。直到小考前爸爸和我那一次溝通，化解了我對爸爸12年來的誤會。
小考前的一天晚上，月色朦朧，我躺在床上，睡意全無。這時，爸爸輕輕敲敲我的房門，坐到我的身邊，輕聲問：“兒子，你是不是覺得我對你太嚴了?”我點了點頭，爸爸意味深長地說：“兒子，我給你講個故事吧!故事的題目是《根柱和墨子》。根柱是一代宗師墨子的學生，他經常受到墨子的責罵，墨子對他十分嚴格……”爸爸講完，沉默了。這可貴的沉默讓我心里不禁一顫：爸爸對我那么嚴格，不是為了我能成才嗎?而我卻……忽然間，我感到有什么東西滴在了我的手背上，冰涼冰涼的，啊，那是爸爸的眼淚呀!兩滴看似冰涼實際溫暖無比的淚水化解了我與爸爸12年的隔閡，那久違的親情因為溝通重新回到了我身邊，我的淚水也奪眶而出，撲上去抱住了爸爸，兩滴小小的眼淚滴在爸爸結實的背上，一切誤會也在此時此刻蕩然無存，這是父子心與心之間的對話，心與心之間的溝通……
爸爸我愛您!謝謝溝通，它化解了我和爸爸12年來的誤會，斬斷了父子之間的隔閡，為我和爸爸架起了一座永恒的親情之橋!
第三篇：以橋為話題作文
如果說交流是小草，那么語言就是那和暖的春風，可以讓小草更加青壯;如果說交流是黑夜，那語言就是夜幕中那明亮的繁星，可以讓天空更加明朗;如果說交流是風帆，那么語言是風，可以將人與人之間的小船傳送到恬靜的港灣。?
錢鐘書教授曾這樣婉約地拒絕一個很想跟他見面的記者：“如果你吃到一個雞蛋味道很好，你會想去見那只下蛋的母雞嗎?”這是一句多么巧妙的語言，它既不失幽默又表達出了自己拒絕來訪的意思。更重要的是，這句話沒有使錢教授與那位記者的交流陷入僵硬與冷漠的氣氛之中，相反它使那位記者更加敬重這位淵博的老人了。也許你還會記得《紅樓夢》中的史湘云，她的那句“愛哥哥”，聽得讓人覺得又可愛又可笑又親切。?
這就是語言的魅力。它讓人的心貼得更近，讓文化的交流變得更融洽。德蘭修女萊絲一生中曾挽救過很多處在絕望與痛苦中的人，當人們驚奇于為何她能通過個人的力量挽救那么多人時，她只說了一句話：“我并沒有做什么，我只是不斷地用語言向他們表達我的關心，我的祝福。”就這樣，憑著關愛的語言，萊絲打破了一道又一道溝通的銅墻，在戰火紛飛的歲月，讓人們從痛苦中走出，擁有戰勝困難的勇氣。?
如果不會正確使用語言，人的心靈將是怎樣荒蕪的一片沙漠?那樣的心靈，將失去“海上生明月，天涯共此時”的共鳴，失去“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的震撼，失去“粉身碎骨渾不怕，要留清白在人間”的堅貞，失去“死生契闊，與子相悅;執子之手，與子偕老”的真情。?
語言是偉大的，它如陽光般把人與人之間那座冰山融化;它如和諧的音符般把冷漠孤寂的心喚醒，它如濕潤的春雨般滋潤人們的感情。
第四篇：以橋為話題作文
說到橋，橋的歷史變化可大了。
人類最先使用的橋是獨木橋。獨木橋分為兩種，一種是直接砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形，架在河的兩頭。獨木橋的作用在于可以讓人通過河。獨木橋的缺點在于橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。
經過了一段時間，獨木橋被石拱橋代替。石拱橋堅固結實，其中，隋朝建立的趙州橋于1300多年前建成，到現在還完好無損。石拱橋下面有一個洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護欄，比起獨木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠遠看去像一條彩虹。
石拱橋由于馬車過去時不方便，被長江大橋取代。長江大橋長而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。在1957年時，毛澤東爺爺為長江大橋寫了一首詩：“一橋飛架南北，天塹變通途”，寫出了長江大橋的壯觀。
長江大橋由于只能從一個方向走，被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個方向走，像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋，它是一個立體的橋，最多可以建5層高，像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個方向走，形成的圖案十分美，白天在飛機上向下看，會發現立交橋形成的圖案十分美麗，有的像一些會跳舞的文字，有的像一條在玩耍的小龍，還有的像一個“花園”里盛開著許多很小小的“花朵”。晚上，立交橋更加美麗，在無數的霓虹燈中展示自己的美。
無論是什么橋，它被建造的目的都是為了人類的生活變得方便。隨著科技的發達，橋還會有新的改變。
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