三是交通管理的現(xiàn)代化水平還有待提高，交通民警勞動(dòng)強(qiáng)度大，管理效能差，對(duì)整體工作的再上新臺(tái)階起客觀制約作用。
四是經(jīng)費(fèi)緊張、裝備落后，不完全適應(yīng)交通管理工作的需要。
三、2014年工作思路。
2014年，日新月異的交通管理形勢(shì)和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對(duì)我們提出了更高的要求，交警大隊(duì)將以深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,緊緊圍繞“服務(wù)社會(huì)，服務(wù)人民，服務(wù)于尉氏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”的中心，牢固樹(shù)立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項(xiàng)交通管理工作不斷向縱深推進(jìn)。
一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實(shí)踐活動(dòng)、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。2014年，交警大隊(duì)繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為指針，緊緊圍繞“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹(shù)立‘為民意識(shí)’、深化“政法干警下基層”活動(dòng)，緊密結(jié)合本單位工作實(shí)際和各項(xiàng)活動(dòng)要求，深入查找隊(duì)伍中存在的問(wèn)題,制定切實(shí)可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，扎實(shí)推進(jìn)“大學(xué)習(xí)、大討論”和“政法干警下基層”活動(dòng)，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實(shí)踐活動(dòng)落到實(shí)處，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)便民、利民、惠民和幫扶救助活動(dòng)，為進(jìn)一步構(gòu)建新時(shí)期和諧警民關(guān)系打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，提高預(yù)防道路事故水平。努力爭(zhēng)取政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，繼續(xù)深入開(kāi)展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，建立健全各項(xiàng)工作措施和配套工作制度，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，大力鞏固創(chuàng)建成果，建立道路交通安全管理社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持和完善依法管理交通安全的工作機(jī)制，搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機(jī)制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確各職能部門(mén)的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任，切實(shí)完善運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范工作程序，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級(jí)安委會(huì)、“雙網(wǎng)”服務(wù)站的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用，繼續(xù)深入開(kāi)展交通安全村(校)創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)提高廣大農(nóng)村群眾的道路交通安全意識(shí)，聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門(mén)開(kāi)展新一輪事故“黑點(diǎn)”排查治理工作，加大匯報(bào)協(xié)調(diào)力度，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。
三、大力開(kāi)展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學(xué)、合理以及動(dòng)靜結(jié)合的路面勤務(wù)機(jī)制，周密部署，強(qiáng)化路面管控，全力以赴做好2014年春運(yùn)臨檢等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)期間道路交通安全、暢通、有序;二是在轄區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)輛、老舊報(bào)廢車(chē)輛、非客運(yùn)車(chē)輛載客、超員超速、酒后駕車(chē)等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，力爭(zhēng)通過(guò)整治，使交通違法行為明顯減少，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境;三是大力整治城區(qū)交通秩序，提高見(jiàn)警率、管事率、糾違率，對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)、出租車(chē)亂停亂放、闖紅燈等行為實(shí)行嚴(yán)管重罰，確保城區(qū)上下班交通高峰期秩序良好;四是加大對(duì)交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過(guò)狠抓源頭、加強(qiáng)宣傳、強(qiáng)化管控、落實(shí)責(zé)任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發(fā)勢(shì)頭。
四、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化。堅(jiān)決按照精簡(jiǎn)機(jī)關(guān)充實(shí)基層的要求，切實(shí)加大人、財(cái)、物向基層傾斜力度，保證基層中隊(duì)、車(chē)管所和事故處理崗位的警力達(dá)到全隊(duì)警力總數(shù)的80%以上;繼續(xù)推出并落實(shí)一系列便民利民措施，抓好車(chē)管所、違法處理室和事故股等窗口建設(shè)，進(jìn)一步加大執(zhí)法審核把關(guān)、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究等制度的建設(shè)、執(zhí)行力度，對(duì)受理的交通事故實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制度，保證交通事故的處理工作全部實(shí)行陽(yáng)光作業(yè);積極請(qǐng)示政府領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)取專(zhuān)項(xiàng)資金投入，加大科技強(qiáng)警力度，利用電子警察等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，進(jìn)一步提高交通違法數(shù)據(jù)的采集率，加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)，配齊配全道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)備，增加用于測(cè)速、測(cè)重、酒精測(cè)試和拍錄交通違法行為的取證設(shè)備，在各個(gè)紅綠燈路口安裝電子監(jiān)控設(shè)備，在省道主要路段增設(shè)電子卡口，充分發(fā)揮燈控系統(tǒng)作用，減輕民警的執(zhí)勤工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度。
五、深入開(kāi)展“五進(jìn)”宣傳，提高人民群眾安全意識(shí)。繼續(xù)以“五進(jìn)”宣傳為核心，切實(shí)落實(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)單位的交通安全宣傳責(zé)任，齊心協(xié)力抓好“五進(jìn)”工作，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛開(kāi)展宣傳，切實(shí)提高市民的道路交通安全意識(shí)。
六、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。繼續(xù)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，分期分批組織開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高民警的執(zhí)法水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作上臺(tái)階;堅(jiān)持從嚴(yán)治警，加大執(zhí)行“五條禁令”、警車(chē)使用等紀(jì)律條令的力度，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍的紀(jì)律作風(fēng)建設(shè);認(rèn)真落實(shí)“從優(yōu)待警”措施，切實(shí)提高民警自我保護(hù)意識(shí)和保護(hù)能力，依法保護(hù)民警的正當(dāng)利益和合法權(quán)益。
七、落實(shí)從優(yōu)待警，調(diào)動(dòng)民警積極性。做到政治上關(guān)心民警，工作上愛(ài)護(hù)民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優(yōu)待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯(lián)系制度入手，積極推進(jìn)從優(yōu)待警工作進(jìn)程，切實(shí)解除民警的后顧之憂(yōu)，多為民警辦實(shí)事、辦好事，使民警真正得到實(shí)惠，為他們的成長(zhǎng)進(jìn)步創(chuàng)造良好條件，對(duì)他們的工作、生活、學(xué)習(xí)等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠?qū)ぷ髡J(rèn)真負(fù)責(zé)，安心工作，在晉職晉銜、評(píng)功評(píng)獎(jiǎng)上優(yōu)先考慮，激發(fā)調(diào)動(dòng)民警的工作積極性。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)民警的教育培訓(xùn)，不斷提高民警業(yè)務(wù)技能，鼓勵(lì)民警參加社會(huì)各種函授學(xué)習(xí)，接受更高層次的文化教育，提高民警隊(duì)伍文化結(jié)構(gòu)，向素質(zhì)要警力。