售后服務部年度總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編收集整理的售后服務部年度總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
售后服務部年度總結1
過去的一年中，我在經銷總公司直接領導下、在xx總的英明指導下、在同志們的集體關懷下遵照我公司20xx年售后服務總體安排部署，售后服務工作始終按照“與管同行、以優制勝”和“鋼管未到，服務先行”的理念，兢兢業業、恪盡職守、摸爬滾打、積極進取，各項工作均取得顯著成效，受到了用戶的好評。
堅持“鋼管未到，服務先行”理念，今年的服務重點是xxx、xx、xx長管線。年初，領導針對xxx門制定了服務工作計劃，明確服務人員及服務站點，提出了工作方式和工作標準。要求售后服務人員必須在每周五以書面形式反饋現場出現的問題，對于現場出現任何與寶雞鋼管有關的信息，做到第一時間到達現場與有關方面進行積極協調，并及時將信息反饋，24小時內對用戶要有明確答復，企業品牌效應得到了進一步的提高。
今年x月份由xxx總經理和xxx副總經理親自帶隊，對xxx項目分部、xx項目部、中轉站和現場進行走訪。共歷時半個多月，行程xxx公里。此次走訪顯示了公司領導對我們售后服務工作的高度重視，并得到了項目經理部的高度評價。通過這次走訪了解了我公司鋼管質量、現場服務情況和施工進展情況，聽取中轉站、施工、監理對我公司及產品的評價和意見，協調解決現場有關問題，同時對西氣東輸二線現場收集到的意見和建議進行了認真分析，并提出了改進措施及完成期限。按照責任公司的部署，將責任公司和直屬單位的售后服務納為一體，統一服務、統一管理的模式做好售后服務工作，并將現場服務人員細分為組、分片管理，責任落實到組，明確到人，使服務更好的滿足現場的使用要求。同時對我們戰斗在第一線的服務人員起到了很大鼓舞和幫助。今年是中石油重大管線相繼開工建設的一年，為了提升售后服務質量，充實售后服務內容，完善售后服務程序，堅持服務創新，變傳統的.單純的售后服務轉向整體統一的服務，時時保持特色服務。領導分批次安排我們服務人員到制管和防腐單位學習，提高服務技能。由于措施得力，執紀嚴明，員工的工作作風明顯改觀，執行力、工作效率、服務質量有了很大提高。同時為現場服務人員添置了發電機、角磨機和測厚儀等現場服務的工具，有效解決因不可確定因素造成的產品損傷，為現場施工創造了條件。
20xx年，我們在x總的正確領導下切實加強了服務工作的質量，不斷提高自身技術水平，在原有各項制度的基礎上進一步將服務流程工作標準化，日常工作表格化，服務指標納入目標管理考核，結合客戶對于服務的意見調查，將所得結果，作為改進服務措施的依據。加強服務及處理客戶的建議，經常與現場各單位人員保持密切的聯系，隨時關注現場動態，確保及時發現問題及時協調解決。
售后服務部年度總結2
在這將近1年的時間里，從我們的xx旗艦店開張到現在，從零售、售后、老顧客的回頭率等多個方面得出以下的個人總結：
1、從零售上：有活動搞時，賣機數量就多，沒活動時就靜悄悄，旺季內部安裝工每天加班加點，許多工程要做，外派，有嫌我們給的安裝費過低，供應商沒空送貨，我們沒人手拉貨;由此導致不是沒機裝就是沒人裝的尷尬場面，更讓我們掉失了很多顧客，以后我們一定要做好準備!
2、從裝機的維修率可見，公司內部安裝工沒問題，但是外派的安裝工裝機40%以上都要返工，導致客源的回頭率和公司經濟的損失;對此如何針對加強新安裝工的培訓，進一步減少維修率，進而鞏固老顧客對公司的信心!
3、從老顧客的回頭率上：空調行業最注重的“三分設備七分安裝”，經歷了這大半年，我真的體會到了一臺好的空調，安裝不好，好如一臺寶馬給你不會開。從統計的數據上看，我們賣出那么多的空調，屬于老顧客帶來的生意占比率少于10%。
以下是我接手售后經理這個崗位以來售后的一些工作內容：
一、售后工作職責
1、網點建設方面：
1.與各區域售后服務網點進行信息對接，實現快速有效派工;
2.對各售后服務網點進行人員培訓和技術支持;
3.監督各鄉鎮售后服務網點加強團隊建設，提升售后服務能力，使各鄉鎮售后服務網點具備旺季支援xx力航售后的能力;
2、售后服務方面：
4.及時接收記錄各地報修信息，按就近原則及時給各網點派工;
5.配件的有序申領，舊件返還以及配件費用審核結算;
6.指導并監督各售后網點正確填寫安裝卡和維修卡，按時結算費用;
7.及時回訪各派工信息的完成情況，及時評估考核鄉鎮派工的及時性和有效性，根據實際情況進行獎懲;
二、力航售后現狀
1.力航售后這一塊兒是一個非常薄弱的環節，一方面是我們的售后網絡不健全，另一方面是配件申領和費用結算緩慢。截止目前，力航簽約鄉鎮網點共41家，絕大多數鄉鎮沒有專業售后服務網點，還是比較原始的“誰經銷誰售后”的方式，但是咱們每個鄉鎮都有兩到三個經銷商，這樣就會造成售后相互推諉扯皮，降低售后服務質量。另外，各網點配件備貨不足，申請配件的流程又比較慢，這樣也影響了售后服務的及時性，造成多次投訴的情況頻發。
2.再就是費用結算這一塊兒，我們對各鄉鎮網點費用結算流程和操作規范方面的.培訓力度和頻次不夠，讓網點產生一種印象就是xx費用結算比較緩慢，進而產生消極情緒。
3.維修費用結算標準較低，維修這一塊兒本來就掙不到錢，再加上南昌新建縣地域廣袤，需要遠距離維修的情況比較普遍，遠程費給的太低，而且申報費用不能及時到位，造成消極怠工，影響售后服務質量。
4.新網點開發難度大。新建縣區域售后網點比較少，唯一占優勢的就是xx的銷量比較大，網點能得到更多的安裝份額。但是建立二級網點很多鄉鎮經銷商是很排斥的，在他們看來二級網點賺不到錢還要隨時準備被罰款。
5.力航所接管的鄉鎮也較為分散，某一個點出現售后需求，多數情況可能也得跑幾十公里才能到，而且你可能還不知道他什么東西壞了，需要更換配件的話得打幾個來回，這樣的話網點的費用成本、人員成本就比較高，而且涉及到遠程費這一塊兒公司的成本也比較高。所以，解決方式只能是多開一些售后網點，盡量做到區域全覆蓋。
6.處理xx和xx售后派工，協助各鄉鎮經銷商解決售后問題。目前，力航售后部日接收和處理的信息量平均在10條左右，多數是鄉鎮經銷商需要解決的售后問題，xx和xx方面的派工信息占兩成左右。
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