交通安全伴我行征文

時間：2021-12-27 18:27:34 征文我要投稿

關(guān)于交通安全伴我行征文3篇

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，說到征文，大家肯定都不陌生吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規(guī)范，標(biāo)點準(zhǔn)確無誤。你知道征文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家整理的關(guān)于交通安全伴我行征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關(guān)于交通安全伴我行征文3篇

關(guān)于交通安全伴我行征文1

　　那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。

　　圖中的車已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場車禍?zhǔn)嵌嗝吹膰?yán)重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導(dǎo)致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導(dǎo)致的，還可能是司機(jī)的注意力分散了，沒有專心開車。

　　據(jù)我所了解，現(xiàn)在有些學(xué)生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機(jī)酒后駕車、疲勞開車，而導(dǎo)致一連串的車禍發(fā)生。許多人就是命喪在汽車司機(jī)的手里。而讓他們失去了一個美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會覺得孤獨嗎？會覺得無助嗎？你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎？一個個鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子！生命不是兒戲，生命只有一次！我們要珍惜生命！那些血腥的事實讓我們體會到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個時候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎？

　　所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好。客車貨車忌超載，交通安全你我他。

關(guān)于交通安全伴我行征文2

　　世界上最寶貴的是什么？是權(quán)勢？是地位？是金錢？還是榮耀？其實有很多人聽到這個問題說不定會異口同聲回答道：“是生命。”只有注意安全，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是嬌脆的，一個不小心都有可能發(fā)生安全事故。

　　我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。這是一個多么驚人的數(shù)字，我們一定要珍惜生命，注意安全，人的生命是多么脆弱啊。

　　出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全伴我行”九個字在我的腦海里顯得更加突出。

　　記得有一個人給我講過這樣一個真實的故事：有一個小學(xué)生起床太晚了，他媽媽騎電動車送他上學(xué)，在路上，他們要過一個紅綠燈，走到那里的時候是紅燈，還有近60秒，他媽媽闖了紅燈，可是，左邊突然一輛大卡車，大家都不愿看到的一幕發(fā)生了，小男孩滾到了卡車下，他媽媽只有一點擦傷。救護(hù)車趕到的時候，小男孩已經(jīng)離開了人世。他的家人傷心極了。之后的每天，小男孩的媽媽都抱著小男孩的書包坐在十字路口叫著他的名字。這一幕，讓每個路人都情不自禁地留下了淚水。聽了這個故事，我也留下了淚水，這淚水，我們應(yīng)該珍愛生命，注意交通安全，安全伴我行。

　　人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結(jié)。天和地既然把生命給予了我們，我們就要給它承諾，你給它保險，它就會給你幸福；你傷害了它，它便讓你后悔一輩子。它對我們付出的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們給它付出的多太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護(hù)它、珍惜它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就要成為它身邊永遠(yuǎn)的、忠實的保鏢！不要成為在它身邊那個親手“終結(jié)”的那個人。

　　世界上最珍愛的莫過于生命和安全，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世承受著太多太多的責(zé)任。因此，重視安全是珍愛生命的前提。

　　人生路漫漫長，要走完這段路，必須要珍愛生命，安全銘記于心。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓看到這個故事的每一個朋友，都要時刻記住著珍惜生命。

關(guān)于交通安全伴我行征文3

　　學(xué)生時代，外出活動，是行人階級。偶而也駕車，當(dāng)然是自行車。無論步行或“駕”自行車，均與汽車司機(jī)有一種莫名其妙的對立情緒。汽車司機(jī)越是按喇叭，就越發(fā)不讓路，大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。

　　做行人階級的時候，就覺得，司機(jī)真野蠻，不能對他們謙讓。

　　后來坐上父母的車，才明白當(dāng)初我代表的行人階級其實也招司機(jī)煩。仗著自己的一套“光腳”理論，與機(jī)動車周旋，影響交通秩序是不對的。司機(jī)開車時擔(dān)心受怕，生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來，確實無法防范。車撞人在中國基本上是負(fù)全責(zé)，相比之下開車的就是受氣包，只能按喇叭發(fā)泄一下。如果跳出自身角色看問題，汽車和行人的對立，是一種不和諧的'交通秩序。

　　做有車階級的時候，就覺得，行人真煩人，不能對他謙讓。

　　駕車的人都希望盡早到達(dá)目的地，偏偏卻趕上了讓人惱火的高峰堵車：一條長龍慢慢爬行，好容易到了路口，又變成了紅燈；步行的人都認(rèn)為開車的比他們快，有優(yōu)勢，處處擋著駕車的人。

　　有人要求人讓車、有車規(guī)定車讓人。

　　交通是人與車構(gòu)成的，好比身體里循環(huán)交錯的毛細(xì)血管，哪一處除了差錯，全盤皆亂。曾經(jīng)在報紙上看過這樣一則報道，某某高速公路30余輛車追尾，整個交通陷入癱瘓狀態(tài)。試問如果前兩輛車文明駕駛，相互謙讓，會有這種問題嗎。

　　在英國，行人過馬路，即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼，因為機(jī)動車輛避讓行人已成為一種習(xí)慣。還有一種“讓”，是指在享受優(yōu)先時，主動禮讓對方。例如，旁邊有車要換道，主動減速，為對方讓出一段切入距離；在沒有紅綠燈的情形下，行人和機(jī)動車在馬路上相遇，禮讓對方先過。

　　本來只是擦肩而過的路人，彼此沒有溝通和關(guān)聯(lián)，但相互一讓，卻產(chǎn)生了一個短暫的接觸。盡管耽誤了一段時間，卻多了一份感激之情，使人與人的關(guān)系變得親切起來。日久天長，這種禮讓便成為一種習(xí)慣。兩車狹路相逢，當(dāng)你主動靠邊時，發(fā)現(xiàn)對方也已靠邊，向你閃燈禮讓。這時，無論是走的一方，還是等的一方，都會被一種感動滋潤著。

　　禮貌行車，文明走路，創(chuàng)建良好交通秩序，是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以減少交通事故；三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多，城市的交通越來越成為一個社會問題，每個人都想走得快些，結(jié)果往往誰也不能快。同時絕大多數(shù)交通事故，都是因為交通違規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則，各行其道，交通效率才會最大限度的提高，交通事故才會最大限度地減少，交通效率提高了，交通事故減少，交通文明的形象也就自然就有了。

　　與人方便自己方便,其實這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。

　　最后說一句。

　　人上了車就是司機(jī)，下了車又是行人，最后要達(dá)到人與人之間的和諧。一切都和諧了，交通自然和諧了。

　　文明在路上，文明在腳下。

【關(guān)于交通安全伴我行征文3篇】相關(guān)文章：

2021交通安全伴我行征文范文（通用17篇）11-16