有關(guān)于司機(jī)的演講稿
有關(guān)于司機(jī)的演講稿
青春，是我們一生中最美麗的季節(jié)，她孕育著早春的生機(jī)，展現(xiàn)著盛夏的熱烈，暗藏著金秋的碩實(shí)，昭示著寒冬的希望，充滿詩意面不缺乏拼搏的激情，時(shí)尚浪漫而又飽含著奮斗的艱辛。
“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一縷陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是那顆最小的螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守在你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在他的日記中寫下的一段話。他告訴我們無論身處什么樣的崗位，無論從事什么樣的工作，都要發(fā)揮出自己最大的能量，做出最大的貢獻(xiàn)。無論在任何崗位上，我們都要努力做到愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
我做為一名交通系統(tǒng)的普通青年員工，我要在平凡崗位上展現(xiàn)自我，讓青春在路徽上閃光。
剛學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候一上車就雙手緊握方向盤，身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。意識(shí)到這一問題后，只要我坐在駕駛員的座位我就系好安全帶保持身體端正，肩部放松，以平靜愉快的心情投入到工作當(dāng)中。謹(jǐn)記不開快車，交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的`，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
在平時(shí)工作中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和油田各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真辨識(shí)道路風(fēng)險(xiǎn)，恪守寧停三分不搶一秒的安全理念，以安全為最
高準(zhǔn)則，中速行駛，杜絕習(xí)慣性違章，從別人的事故中認(rèn)識(shí)到違章的危害性和嚴(yán)重性，在思想上高度警惕，行駛中事事小心，處處預(yù)防，養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，平安駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，在車輛的保養(yǎng)修理過程中，一有空閑就細(xì)心維護(hù)設(shè)備，按期進(jìn)行設(shè)備的“十字作業(yè)”，堅(jiān)持回場檢查和“三檢制”，能自己解決的問題先自行解決，不能解決的虛心向師傅請教，并配合維修師傅認(rèn)真仔細(xì)的保養(yǎng)車輛。 平時(shí)夜間行車時(shí)我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
念好“安全經(jīng)”是每個(gè)駕駛員的任務(wù)，確保安全行車是我永恒追求的目標(biāo)，安全行車是我的航標(biāo)，安全操作是我的目標(biāo)，安全駕駛就是我的快樂，安全行車是保證他人的幸福和自己的幸福，我的駕駛道路還很長，我堅(jiān)信關(guān)注安全就是關(guān)注生命，以高度的安全責(zé)任感和使命感，共同筑起安全生產(chǎn)的鐵壁銅墻，是生命的火花，融化到安全這個(gè)“天字”號(hào)工程里去
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機(jī)崗位，再加上社會(huì)上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng)去詮釋愛崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責(zé)，那確實(shí)是一件不容易的事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來的工作，我覺
得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。
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