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牽引力的公式是什么
牽引力的公式
1.牽引力的公式為：F=P/V，P是功率，V是汽車勻速運(yùn)動的速度，F(xiàn)是牽引力。
2.計算汽車發(fā)動機(jī)的牽引力是根據(jù)P=FV得到，F(xiàn)=P/V，來計算牽引力的。其中，P為發(fā)動機(jī)的功率，單位是瓦(W);V是汽車勻速運(yùn)動的速度，單位是米/秒(m/s);F是牽引力，單位是牛(N)。
3.根據(jù)力平衡，如果汽車以恒定速度在水平道路上行駛，則在水平方向上承受的兩個力即牽引力和摩擦力是平衡的。因此牽引力等于摩擦力。其次，如果涉及牽引力來做功W，W=Fs，s是行進(jìn)距離，那么F=W/s可以反轉(zhuǎn)。如果給出功率，則存在公式P=Fv(從W=Fs公式得出)，因此牽引力F=P/v。
什么是牽引力
在機(jī)械工程中，牽引力是指包括汽車、鐵路機(jī)車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統(tǒng)對車輪產(chǎn)生以旋轉(zhuǎn)力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。
力的作用方向與車輛運(yùn)動方向相同，力的大小取決于原動機(jī)的功率和車輛的運(yùn)動速度，可由車輛使用者根據(jù)需要而控制。常記為F牽引力，與阻力相對。
牽引力的計算在鐵路機(jī)車車輛方面尤其常見，是重要的性能指標(biāo)之一。實際應(yīng)用的機(jī)車牽引力按照力的傳遞過程可分為幾種，由動輪輪周上作用力而產(chǎn)生的切向外力，稱為輪周牽引力。
車鉤牽引力(或稱挽鉤牽引力)是指機(jī)車用來牽引列車的牽引力，等于輪周牽引力減去機(jī)車全部運(yùn)行阻力。
而根據(jù)車輛的工作狀態(tài)，牽引力又可分為起動牽引力、持續(xù)牽引力和最大牽引力。起動牽引力是指車輛從靜止?fàn)顟B(tài)起動時所能夠發(fā)出的牽引力，其發(fā)揮受到粘著限制。
最大牽引力是指車輛在不對自身機(jī)械構(gòu)成破壞的情況下所能發(fā)出的最大牽引力，其值通常與起動牽引力相同;持續(xù)牽引力是車輛在持續(xù)速度上對應(yīng)的牽引力。
牽引力與速度的關(guān)系可以通過牽引力曲線顯示，線段AB為機(jī)車起動時所能夠發(fā)揮的最大牽引力，到達(dá)持續(xù)速度點B點以后為恒功區(qū)，機(jī)車開始發(fā)揮額定功率，同時牽引力隨著速度提高而下降。
牽引力是阻力嗎
牽引力不是阻力，是動力。牽引力的作用是為了促使物體發(fā)生運(yùn)動,而阻力的作用是為了阻礙物體運(yùn)動。車上坡時,是減小速度來達(dá)到增大牽引力的目的,容易上坡。
牽引力：在機(jī)械工程中，牽引力是指包括汽車、鐵路機(jī)車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統(tǒng)對車輪產(chǎn)生以旋轉(zhuǎn)力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。力的作用方向與車輛運(yùn)動方向相同，力的大小取決于原動機(jī)的功率和車輛的運(yùn)動速度，可由車輛使用者根據(jù)需要而控制。常記為F牽，與阻力相對。
阻力：妨礙物體運(yùn)動的作用力，稱“阻力”。在一段平直的鐵路上行駛的火車，受到機(jī)車的牽引力，同時受到空氣和鐵軌對它的阻力。牽引力和阻力的方向相反，牽引力使火車速度增大，而阻力使火車的速度減小。如果牽引力和阻力彼此平衡，它們對火車的作用就互相抵消，火車就保持勻速直線運(yùn)動。
物體在液體中運(yùn)動時，運(yùn)動物體受到流體的作用力，使其速度減小，這種作用力亦是阻力。例如劃船時船槳與水之間，水阻礙槳向后運(yùn)動之力就是阻力。又如，物體在空氣中運(yùn)動，因與空氣摩擦而受到阻力。
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