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外匯庫存費的計算方法
外匯庫存費即隔夜利息。頭寸延期過夜及隔夜利息：即期外匯交易中，頭寸必須在兩個交易日后交割。下面是小編幫大家整理的外匯庫存費的計算方法，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、外匯庫存費是多少？
相信寄存過行李的朋友很容易理解，我們要把某些物品寄存在寄存站內，就必須要支付一定的寄存費用。在外后投資中也一樣，當我們將手中頭寸持倉過夜的話，銀行就會收取或支付一定費用我們稱呼他為隔夜利息也就是庫存費。
庫存費分為兩種，一種叫做買單調息庫存費，他的孿生弟弟叫賣單調息庫存費。兄弟二人名字雖然很像，但是價格卻不一樣。在外匯交易中不同的商品、同一商品的買賣庫存費都不相同。庫存費不是按照持倉滿24小時計算的，我國一般是在北京時間早上6點左右收取。換句話說，哪怕我5點59進場恰好6點收取隔夜利息，那這筆隔夜利息也是要支付的。隔夜利息是多樣的，有的收取隔夜利息，有的為零，有的銀行還會支付給你隔夜利息。
隔夜利息的收取方式為T+2的形式。“T”代表trade交易的意思，“+2”表示延期兩天。也就是說隔夜利息是要在進場后延后兩天會清算的，這是銀行的規定。值得注意的一點是，如果外匯投資者周三進場，持倉到了周四是要收取三倍的隔夜利息。根據T+2的清算原則，周三進場，延期到周五清算，銀行便將周六周日的隔夜利息也計算在周五的清算中。
計算隔夜利息可以使用下面的公式來計算
利息=多空手數*隔夜利息點數(MT4平臺上顯示的隔夜利息)*相應點值
二、外匯庫存費怎么算？
事實上，投資人每天的外匯庫存費都是不同的，并且也有正負之分，正的話投資人盈利，負的就是虧損。外匯庫存費的計算方法非常的麻煩，并且現在很多外匯平臺會將每天的庫存費公布到交易軟件上，投資人想要知道外匯庫存費是多少的話，只需要登錄自己的交易軟件查看就可以了，是不同進行計算的。
但是有一點需要注意的是，外匯庫存費也就是隔夜利息，通常都是在兩個交易日后進行計算的，這就導致，投資人如果在周三選擇持倉過夜，由于周六和周日不會休息，只能等到周一進行結算，這就導致周三的外匯庫存費會是平常的三倍。其他時間的話，都是正常的外匯庫存費。
庫存費其實是您手持一個訂單過夜的利息，通常我們所指的是持有訂單超過美洲市場關閉的時間，也就是紐約時間下午5點。這個取決于不同基礎貨幣和結算貨幣之間不同的利息差異。
舉個例子，在GSFX的操作平臺上，英鎊/澳幣買單庫存費為-8.1，賣單庫存費為+4.3。這是因為澳幣的利率高于英鎊的利率。當你買入，如果你持有的英鎊(低利率的貨幣)兌澳幣(高利率的貨幣)，你就需要支付利息。當您賣出，情況則相反。
如果您買入1手的英鎊/澳幣，一旦美洲市場關閉，即紐約時間下午5點，8.1美元將會從您的帳戶中被扣除。如果您賣出1手的英鎊/澳幣，一旦美洲市場關閉，即紐約時間下午5點，每天將會有4.3美元到您的賬戶。
這里需要提醒的是，庫存費會在每周三時變成三倍。我們還是用英鎊/澳幣舉例，一旦市場在周三晚，紐約時間晚上5點關閉，買單就會被扣-21.3美金，賣單側會賺到12.9美金。
顯而易見，只有正方向的庫存費對我們來說才有利。
外匯庫存費是什么意思
外匯庫存費可能很多投資者都比較陌生，但是隔夜利息相信大家應該都是知道的，事實上外匯庫存費就是我們常說的隔夜利息，只是平臺叫法不同而已，所以投資者在外匯平臺進行外匯交易的時候，如果在晚上沒有平掉，而過夜的話，就需要支付一定的過夜利息，也就是外匯庫存費。
外匯庫存費怎么計算的呢？
外匯交易以每天的紐約時間下午5時為開始及結束時間。在下午5時正建立的任何倉位都會視為持倉過夜，需要計算過夜利息。在下午5:01建立的倉位待下一天才計算過夜利息；而在下午4:59建立的倉位則于下午5:00計算過夜利息。
不過由于外匯市場基本在周末閉市，主要的流動性提供商不提供報價，但大部分流通量提供者仍然計算這兩天的利息，因此外匯市場上將在星期三過夜的倉位計算三天的利息，在星期三持倉過夜利息一般是在星期二持倉過夜的三倍。
至于外匯庫存費的計算方法，其實交易者每天的外匯庫存費是不一樣的，并非固定不變。外匯庫存費的計算方法十分復雜，取決于貨幣對不同基礎貨幣和結算貨幣之間的不同利息差異，不過現在很多外匯平臺會將每天的庫存費公布到交易軟件上，投資人想要知道外匯庫存費是多少的話，只需要登錄自己的交易軟件查看就可以了。
分類：
周轉庫存：為滿足日常生產經營需要而保有的庫存。周轉庫存的大小與采購量直接有關。企業為了降低物流成本或生產成本，需要批量采購、批量運輸和批量生產，這樣便形成了周期性的周轉庫存，這種庫存隨著每天的消耗而減少，當降低到一定水平時需要補充庫存。
安全庫存：為了防止不確定因素的發生而設置的庫存。安全庫存的大小與庫存安全系數或者說與庫存服務水平有關。從經濟性的角度看，安全系數應確定在一個合適的水平上。例如國內為了預防災荒、戰爭等不確定因素的發生而進行的糧食儲備、鋼材儲備、麻袋儲備等，就是一種安全庫存。
調節庫存：用于調節需求與供應的不均衡、生產速度與供應的不均衡以及各個生產階段產出的不均衡而設置的庫存。
在途庫存：處于運輸以及停放在相鄰兩個工作或相鄰兩個組織之間的庫存，在途庫存的大小取決于運輸時間以及該期間內平均需求。
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