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駕校里學(xué)不到的實(shí)用技巧
當(dāng)你拿到駕照，可曾想過(guò)，不少實(shí)用駕駛技術(shù)，駕校師傅并沒(méi)有教你，還有些技術(shù)師傅壓根就教錯(cuò)了？這不是師傅的錯(cuò)，因?yàn)樗麄兊囊恍{駛方式在10年前或許是對(duì)的，可現(xiàn)在汽車技術(shù)改進(jìn)了許多，駕校里還都是老掉牙的“破桑”；師傅也不是故意把一些有用的技術(shù)藏在肚子里，“應(yīng)試教育”為本嘛，師傅的首要任務(wù)是確保學(xué)員通過(guò)考試，不考的東西，教了又有什么“好處”？如果你正是這樣一名駕校新畢業(yè)生，不妨聽(tīng)聽(tīng)以下老法師的指點(diǎn)。本文由世界工廠網(wǎng)提供。
步驟/方法
1：如何拐彎進(jìn)窄門？首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
2：上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒？傊屗俨蛔尩溃谌魏吻闆r下，都要在自己的固有位置上。
3：怎樣把車“嵌入”一排車的中間？采用倒車停車方法。通過(guò)反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方盤
4：要不要放空擋？不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5：如何超車和變道？要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。
6：綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開(kāi)？按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
7：怎樣換擋最有效率？換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
8：怎樣把速度保持在60-80碼？很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
9：遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。
10：如何把車開(kāi)到上街沿？一般不主張把車硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開(kāi)到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容 系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。
在這樣的天氣里，許多條高速公路及機(jī)場(chǎng)受到了制約，紛紛封路、停飛，對(duì)我們的正常生活造成了極大影響。在這樣的天氣里，我們?cè)鯓颖ＷC安全出行，怎么樣安全駕駛汽車？下面我們介紹幾條實(shí)用的駕駛技巧，通過(guò)這幾條雪路駕駛經(jīng)驗(yàn)，可以基本保證您的行車安全。
步驟/方法
1：注意心態(tài)。
雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放松心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。雪天行車萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件。撞一下也不會(huì)有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴(yán)重，也要保持好心態(tài)，并馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。
2：由于冰雪路面附著系數(shù)很低，所以車輪在這樣的路況下行駛會(huì)導(dǎo)致車輪打滑甚至失控，危險(xiǎn)性很高。最好的辦法就是降低車速，這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。行駛中車速要平穩(wěn)，不可忽快忽慢，盡量減少超車次數(shù)，避免車速快、猛加速、急制動(dòng)。
3：注意起步。
無(wú)論是手動(dòng)擋車型還是自動(dòng)擋車型，起步一定要緩加油，這樣可以防止車輪空轉(zhuǎn)、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動(dòng)擋車型利用2擋起步，自動(dòng)檔車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛一定不要空擋駕駛。
4：轉(zhuǎn)彎前先減擋。
在冰雪地里駕駛有別于普通路面駕駛，首先在入彎道前降低車速，并掛入低檔，適當(dāng)?shù)慕档?-2個(gè)擋位，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以避免車輛產(chǎn)生側(cè)滑。
5：預(yù)測(cè)行車距離。
由于雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當(dāng)?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員有很好的“預(yù)判”，根據(jù)車輛自身情況及雪量大小來(lái)保持來(lái)判斷，這樣可以在前車發(fā)生任何情況時(shí)有充足的時(shí)間和條件保持安全行駛。如需要轉(zhuǎn)彎、并道，應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，提示后方車輛。
6：當(dāng)在行駛過(guò)程中遇到無(wú)法判斷前方情況時(shí)，一定保持鎮(zhèn)定，不可慌張。此時(shí)應(yīng)逐漸降低車速，向道路右側(cè)靠近停車，停車時(shí)打起雙閃燈，當(dāng)視線良好時(shí)，方可繼續(xù)行駛。此外，萬(wàn)一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去控制，造成事故。
7：注意行駛事項(xiàng)。
在雨雪中駕駛，由于車內(nèi)相比車外溫度更高，所以容易產(chǎn)生霧氣，模糊視線。這時(shí)，應(yīng)把車輛除霧功能打開(kāi)，這包括前擋風(fēng)及后擋風(fēng)除霧，在開(kāi)啟后數(shù)十秒內(nèi)即可將霧氣吹散。
8：雪天行車要上陡坡時(shí)，一定保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出較大扭矩，避免車輛在上坡過(guò)程中力量不夠。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車無(wú)效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車。
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