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開車緊急并線技巧與注意事有哪些
路面上突遇異物對于正常行駛的車輛來說很可怕，尤其是在高速行駛時，如果躲閃不當對于后車來說很可能是致命的。
高速公路上異物一般都會是什么?
在高速公路上最常見的異物就是爆碎輪胎殘骸，而且很多都是大卡車上因為老化而脫落的胎面，還有車禍現場未處理干凈的雜物，破碎的保險杠之類的，另外就是橫穿公路的小動物或者是動物的尸體。總之對于正常行駛的車輛來說還不會構成致命的威脅，頂多就是輕微打傷前保險杠。還有一種比較可怕的就是前車的遺撒物品，小則是一個紙箱子，大則是鋼筋鐵架。
緊急變線之前盡可能觀察周圍情況
急變線之前還需要做的一件重要的事情就是觀察周圍情況，聽起來有些為難人，但這決定著變線后產生的利弊和損失。首先要瞬間看一下側面是否有車，如果側面有車傷及無辜就在所難免了，另外還需要瞬間看一下后視鏡，如果您在道路的右側欲往左邊變線，就看一下左邊，反之看右邊。如果您右后方是一輛重型卡車的話，那么結果真的要比撞上前方的障礙物要嚴重得多，這一系列高速反應的動作的確有難度，但真的可以在一瞬間改變結果的好與壞。
這其實是權衡利弊的事，如果旁邊寬闊無車的話，那么在安全的操作方法下緊急避讓開就非常可取的，能躲開的干嘛不躲，但是如果情況復雜，變線結果也許會更復雜，看情況行事。
緊急變線需注意
對于有電子穩定系統的車型來說，無論是剎車+轉向還是不剎車+轉向，電子系統都會進行干預，調整車身姿態，做緊急避讓這個動作可以讓人更安心，系統會大幅度地修正即將失控的車型保證安全。
而對于沒有裝配電子穩定系統的車型來說，緊急變線的操作分為兩種情況，一種是大力剎車+緊急變線;一種是不剎車+緊急變線。
不剎車+緊急變線：這種情況下車尾失控的幾率會小一些，因為車輛的重心沒有向前移動那么多，后輪的抓地力要比大力剎車時要充足，但是也同樣要注意打方向的時候幅度盡可能小，轉動方向盤快不等于不線性，能夠避開障礙物即可。
大力剎車+緊急變線：這種情況下一般出現在距離障礙物很近的的時候，兩個動作都是必須的，這時要注意的是打方向的幅度不要過大，因為大力剎車已經將重心大幅度前移，后輪的抓地力很小，突然大幅度轉向很容易導致后輪出現橫向滑動，車輛失控。此時在大力剎車的情況下，盡可能減小轉向的幅度，幅度越小失控的幾率就越小，讓車頭線性地向左或向右避讓，躲開障礙物。
預防在先/避免后患
1、保持安全車距
保持安全車距絕對是關鍵，離前車距離越遠就可以給自己留出越多觀察和反應的時間。那么多長的距離是安全車距呢?這里有個約定俗成的方法，好記也實用：看速度表，車速是多少，車距就保持多少米，這樣的距離是比較安全的。
2、嚴禁超速
相同的車輛和相同的駕駛技術，車速越快越難以控制，剎車距離越長，判斷時間越短;反之，路面上的障礙物不變的情況下，車輛速度越快受到的威脅越大，這個不用過多解釋了，總之就是一句話，任何情況下嚴禁超速行駛。
交通違章一般分為現場違章和非現場違章。現場違章就是被交警當場抓了個“現行”并開具了違章處理單。
非現場違章是指通過攝像頭拍攝后被交警取證的違章，另外違章停車被交警“貼條”也算非現場交通違章。非現場違章沒有滯納金，只需在驗車前一天處理即可。
交通違章現場處理
1、按照現場交警開出的處罰單上規定的繳費銀行進行繳納，不幸挨罰單的車友們最好先搞清楚這些哦。
2、關于扣分問題。很多車友疑惑，交警開出的罰單顯示：扣2分，罰100元，我該如何扣分?需要去交警隊嗎?
這個不用擔心。在交警蜀黍給你開罰單時會直接用你的駕駛證完成扣分，后續你只需要去銀行繳納罰款即可。
3、交通違章罰款以交警開具的違法行為通知單日期為準的。接到交警開具的違法行為通知單后，必須15日之內到指定銀行繳納罰款!因為超過了15天后，就收滯納金了。所以建議大家還是趁早去把這個東西交了，免得著更多的冤枉錢。
非現場交通違章處理
不論是電子眼違章，還是被交警貼條，這些交通違章數據都會被錄入交警數據庫，車主能在一些交通違章查詢網站上進行查詢，也可通過開通的交通違章查詢業務進行查詢，第一時間了解違章詳情。
非現場交通違章需要車主帶上駕駛證和車輛行駛證原件等相關證件前往當地交警支隊進行接受處罰。
非現場違章處理前不會產生滯納金。在接受處理后十五日內憑交通管理部門開具的行政處罰決定書到指定銀行繳納罰款。
注意：到期不繳納罰款的，每日按罰款金額的百分之三加處罰款，加處罰款總額不會超過罰款數額。
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