關于空分實習的報告
撫礦氮氣廠空分車間實習報告
所屬單位頁巖化工廠
姓 名 董 安
實習地點
201x年10月
一 實習簡述
這次能有機會去撫礦氮氣廠實習，我感到非常榮幸。雖然時間短暫，但是在這段時間里，在領導和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的工作有很大的幫助,我在此感謝廠領導和能給我們這樣一次學習的機會,也感謝各位工人師傅的的悉心指導。
二 實習工作說明:
我們這次實習，主要在空分車間的三個崗位進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。
三 實習單位簡介及認識
實習單位為撫礦集團氮氣廠空分車間，是以深冷空氣分離技術分離空氣，得到產品氮氣與氧氣。
深冷空氣分離技術
深度冷凍法分離空氣是將空氣液化后，再利用氧、氮的沸點不同將它們分離。即，造成氣、液濃度的差異這一性質，來分離空氣的一種方法。因此必須了解氣、混合物的一些基本特征：氣-液相平衡時濃度間的關系：液態空氣蒸發和冷凝的過程及精餾塔的精餾過程。
獲得低溫的方法
撫礦氮氣廠采用的方法是深度冷凍法。此方法可制得氧、氮與稀有氣體,所得氣體產品的純度可達98.0％～99.9％。此外,還采用分子篩吸附法分離空氣,后者用于制取含氧70％～80％的`富氧空氣。近年來，有些國家還開發了固體膜分離空氣的技術。氧氣、氮氣及氬氣、氦氣等稀有氣體用途很廣，所以空氣分離裝置廣泛用于冶金、化工、石油、機械、采礦、食品、軍事等工業部門。
壓縮機中的能量轉換
空氣經壓縮后比容減小，分子位能見效，減小的這部分能量轉換為熱能，表現為壓縮后溫度升高，經冷卻器冷卻后，所產生的熱量被冷卻水全部帶走，氣體本身壓力得到提高。
熱交換器中能量轉移
在熱交換器中，空氣得到預冷，其熱量交給了冷流體，他們之間沒有功能的交換，只有熱量交換，因此根據能量守恒，空氣放出的熱量應等于他們減少的能量，
冷流體所吸收的熱量等于他們增加的能量，空氣經熱交換器熱端出口溫度已經接近液化溫度，就是因為熱交換器中，空氣把大量的熱傳給了反流氣體，空氣內部能量大大減少，從而獲得低溫，達到液化目的。
壓縮氣體節流效應制冷
當壓縮氣體通過節流閥時，空氣流動收到阻礙，流體在閥門處產生渦旋，碰撞，摩擦等阻力。流體經過這個閥門，必須克服這些阻力，表現出節流閥前后產生較大壓差，對外不做功，也不進行熱交換，這種有流動遇到局部阻力而造成壓力較大的降低過程，通常稱為節流過程，氣體經過節流閥后產生的溫度變化成為節流效應，節流的目的是獲得低溫，因此希望節流的效果越大越好空氣的精餾過程為了克服冷凝過程的缺點，提高產品的純度，就必須增加氣液間進行質量和熱量的交換時間，這就提出了精餾的方法。所謂精餾，就是把液體混合物同時并且多次地運用部分汽化和部分冷凝的過程，使低沸點組分（氮）不斷地從液相蒸發到氣相中去，同時使高沸點組分（氧）不斷地從氣相冷凝到液相中，最后實現兩種組分的分離。這一過程可按圖所示的精餾過程簡圖來說明。
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