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2020航空安全培訓試題及答案
在日常學習和工作生活中，我們都不可避免地要接觸到試題，借助試題可以更好地考核參考者的知識才能。什么樣的試題才是科學規(guī)范的試題呢？以下是小編整理的2020航空安全培訓試題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一、單項選擇題
1、《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》即218號令實施時間是 D 。
A、2012年6月20日 B、2012年9月1日
C、2013年6月20日 D、2013年9月1日
2、機場管理機構(gòu)不執(zhí)行安保指令和信息通告的，由民航地區(qū)管理局 A 。
A、責令限期改正 B、處5千以上1萬罰款
C、處1萬以上3萬以下罰款 D、處3萬以上5萬以下罰款
3、發(fā)證機構(gòu)應當保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于 D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
4、設在候機樓內(nèi)的小件物品寄存場所，其寄存的物品應當 B 。
A、直接寄存 B、經(jīng)過安全檢查 C、隨便放置 D、派員守護
5、機場租戶應當根據(jù)機場航空安保方案，制定相應的航空安保措施，并報 C 備案。
A、華東地區(qū)管理局 B、民航江西監(jiān)管局 C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
6、機場控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過 D 。
A、3個月 B、1年 C、2年 D、3年
7、機場對民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的，可以在收到修改通知后申請復核，民航地區(qū)管理局應在 C 個工作日內(nèi)提出復核意見并書面通知該機場。
A、10 B、15 C、20 D、30
8、機場管理機構(gòu)未對進出機場控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機上供應品車輛采取安�？刂拼胧┑�，由民航地區(qū)管理局處以C 。
A、1萬元罰款 B、對直接負責的主管人員和其他責任人員依法予以行政處分 C、以1萬元罰款并對直接負責的主管人員和其他責任人員依法予以行政處分 D、1萬元以上3萬元以下罰款
9、機場運行應當具備經(jīng)過 C 審定的航空安保方案。
A、民航總局 B、民航華東管理局 C、民航地區(qū)管理局 D、民航機場公安局
10、機場對民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的，可以在收到修改通知后申請復核，民航地區(qū)管理局應在 C 個工作日內(nèi)提出復核意見并書面通知該機場。
A、10 B、15 C、20 D、30
11、為了保護國家安全和公共利益的需要，民航局可要求機場對其航空安保方案作出緊急修訂，機場管理機構(gòu)應當在收到通知后 A 工作日內(nèi)完成修訂。
A、10 B、15 C、20 D、30
12、機場控制區(qū)應當有嚴密的航空安保措施，實行 B 管理。
A、分區(qū) B、封閉式分區(qū) C、敞開式 D、按需重點
13、機場航空安全保衛(wèi)委員會負責人應當由 C 擔任。
A、機場公安局負責人 B、機場分管安全副總經(jīng)理
C、機場總經(jīng)理 D、安全護衛(wèi)部經(jīng)理
14、機場管理機構(gòu)接受國際組織或機構(gòu)、外國政府部門航空安保審計、評估、考察的，應當在活動開始前至少 C 個工作日報告民航局，經(jīng)批準后方可實施。
A、10 B、15 C、20 D、30
15、機場控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過 D 。
A、3個月 B、1年 C、2年 D、3年
16、發(fā)證機構(gòu)應當保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
17、已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機隔離區(qū)再次進入的，應當 B 。
A、直接進入 B、重新接受安全檢查 C、簡單搜查 D、人員陪同進入
18、設在候機樓內(nèi)的小件物品寄存場所，其寄存的物品應當 B 。
A、直接寄存 B、經(jīng)過安全檢查 C、隨便放置 D、派員守護
19、機場管理機構(gòu)對航空安保方案作出其他修訂的，應當在修訂內(nèi)容實施前至少 C 個工作日報民航地區(qū)管理局備案。
A、10 B、15 C、20 D、30
20、機場根據(jù)年旅客吞吐量以及受威脅程度劃分安保等級，實行 A 管理。
A、分級 B、統(tǒng)一 C、機動 D、強制
21、機場管理機構(gòu)應當保持機場控制區(qū)防護圍欄處于 C 狀態(tài)，并配備相應人員進行巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
A、開放 B、封閉 C、持續(xù)良好 D、半開放半封閉
22、進出機場控制區(qū)道口的安全檢查應當符合 A 的相關規(guī)定。
A、民航局及民航地區(qū)管理局 B、安全護衛(wèi)部
C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
23、發(fā)證機構(gòu)應當保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于 D 年。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
24、已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機隔離區(qū)再次進入的，應當 B 。
A、直接進入 B、重新接受安全檢查 C、簡單搜查 D、人員陪同進入
25、《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》即218號令實施時間是 D 。
A、2012年6月20日 B、2012年9月1日
C、2013年6月20日 D、2013年9月1日
26、機場管理機構(gòu)未對進出機場控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機上供應品車輛采取安�？刂拼胧┑�，由民航地區(qū)管理局處以 C 。
A、1萬元罰款 B、對直接負責的主管人員和其他責任人員依法予以行政處分 C、以1萬元罰款并對直接負責的主管人員和其他責任人員依法予以行政處分 D、1萬元以上3萬以下罰款
27、機場租戶應當根據(jù)機場航空安保方案，制定相應的航空安保措施，并報 C 備案。
A、華東地區(qū)管理局 B、民航江西監(jiān)管局 C、機場管理機構(gòu) D、機場公安局
28、機場管理機構(gòu)在發(fā)生非法干擾事件、因安保原因造成的安全事故、重要威脅信息等事件后，機場管理機構(gòu)應當在事件處理完畢后 B 個工作日內(nèi)按相關規(guī)定書面報告民航地區(qū)管理局。
A、10 B、15 C、20 D、30
29、機場管理機構(gòu)應當組織航空安保管理人員和新招錄航空安保人員進行 C ，并定期進行崗位培訓。
A、空防培訓 B、消防培訓 C、崗前培訓 D、飛行知識培訓
30、新建或改擴建的機場的航空安保方案應當在機場開放使用前，報送 B 審定。
A、監(jiān)管局 B、民航地區(qū)管理局 C、機場擴建辦 D、機場公安局
二、不定項選擇題
1、下列哪些部位應劃定為要害部位，并實施相應的航空安保措施。
A、B、C、D
A、塔臺、區(qū)域管制中心 B、導航設施
C、機場供油設施 D、機場主備用電源
2、場非控制區(qū)可以俯視航空器、安檢現(xiàn)場的區(qū)域以及穿越機場控制區(qū)下方的通道，應當采取哪些措施? A、B、C
A、配備相應的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并適時有人員巡查
B、設置物理隔離措施，防止未經(jīng)許可進入或者向停放的航空器或安�？刂茀^(qū)域投擲物體
C、對可以觀看到安全檢查現(xiàn)場的區(qū)域應當采取非透明隔離措施。
D、實行通行證件管理
3、機場管理機構(gòu)違反218號令第四章第六節(jié)候機隔離區(qū)航空安保措施有關規(guī)定的，由民航地區(qū)管理局責令限期改正;逾期未改正的，以下處罰正確的有? A、B
A、警告 B、1萬元以上3萬元以下罰款
C、3萬元以上5萬元以下罰款 D、1萬元以下罰款
4、車輛進入機場控制區(qū)應當停車接受道口值守人員 A、B、C、D 的檢查。
A、車輛 B、駕駛員 C、搭乘人員 D、車輛證件及所載物品
5、機場管理機構(gòu)接到航空器受到炸彈威脅或劫機威脅的消息時，應當采取以下那些措施 A、B、C 。
A、立即通知民航地區(qū)管理局、公共航空運輸企業(yè)等單位關于威脅的情況、對威脅的初步評估以及將采取的措施
B、引導航空器在隔離停放區(qū)停放
C、按照安保應急處置預案，采取相應航空安保措施
D、立即通知市公安、武警消防前來機場增援
6、已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員不得相混或接觸。如發(fā)生相混或接觸，機場管理機構(gòu)應當采取哪些措施? A、B、C
A、對相應隔離區(qū)進行清場和檢查
B、對相應出港旅客及其手提行李再次進行安全檢查
C、如旅客已進入航空器，對該航空器客艙進行安保搜查
D、立即將旅客清理出隔離區(qū)
7、如需攜帶武器登機需同時滿足以下哪些條件? A、B
A、經(jīng)國家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對象的警衛(wèi)人員
B、持有工作證、持槍的證、持槍的證明信
C、需經(jīng)機場公安機關審批 D、需經(jīng)航空公司同意
8、機場管理機構(gòu)未按規(guī)定制定并實施航空安保方案的，由民航地區(qū)管理局責令限期改正;逾期未改正的，下列罰款正確的有 B、C 。
A、5000元 B、2萬元 C、3萬元 D、5萬元
9、機場管理機構(gòu)將安保業(yè)務外包的，應當簽訂航空安保協(xié)議，內(nèi)容應當包括 A、B、C、D 。
A、航空安保責任的劃分 B、對有關工作人員的安保要求 C、監(jiān)督檢查和質(zhì)量控制程序 D、其他需要明確的事項
10、機場控制區(qū)根據(jù)安保需要，劃分為候機隔離區(qū)、 A、B、C 等。
A、行李分揀裝卸區(qū) B、航空器活動區(qū)和維修區(qū) C、貨物存放區(qū) D、重點要害部位
11、民航局、民航地區(qū)管理局依據(jù)職責對機場管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查，以確保其符合哪些規(guī)定 A、B、C 。
A、218號令 B、本單位航空安保方案的規(guī)定 C、其他法規(guī)標準中有關航空安保的規(guī)定 D、相關領導要求
12、機場管理機構(gòu)應當每月向民航地區(qū)管理局報告以下哪些情況 A、B、C、D 。
A、安保運行情況 B、非法干擾行為、擾亂行為及其它違規(guī)行為情況
C、航空安保方案的執(zhí)行和修訂情況 D、其他應當報告的內(nèi)容
13、機場管理機構(gòu)未制定要害部位安保制度和應急處置預案的，或未采取相應航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責令限期改正;逾期未改正的，處以 C 罰款。
A、5千以上1萬以下 B、1萬元以上2萬元以下
C、1萬元以上3萬元以下 D、1萬以上5萬以下
14、機場管理機構(gòu)應當在下列 A、B、C 情形下對航空安保方案進行修訂，以確保其持續(xù)有效。
A、負責機場安保工作的組織機構(gòu)或者其職責發(fā)生重大變更的
B、發(fā)生重大威脅或事件的
C、航空安保法規(guī)標準發(fā)生重大變化的
D、部門員工之間相互調(diào)整的
15、申辦機場控制區(qū)人員通行證，應當同時具備下列哪些條件 A、B、C、D 。
A、確需進入機場控制區(qū)工作 B、通過背景調(diào)查
C、由所在單位提出書面申請 D、申辦控制區(qū)通行證人員應當通過證件使用和管理的培訓
三、簡答題
1、機場管理機構(gòu)應當建立航空安保信息報告制度，發(fā)生什么情況應當立即報告民航地區(qū)管理局?
答:(一)非法干擾事件;
(二)因安保原因造成的安全事故;
(三)重要威脅信息;
(四)重大空防安全隱患;
(五)其他緊急事件。
2、非法干擾行為是什么，其包括哪些行為?
答:非法干擾行為，是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，包括但不限于:(一)非法劫持航空器;
(二)毀壞使用中的航空器;
(三)在航空器上或機場扣留人質(zhì);
(四)強行闖入航空器、機場或航空設施場所;
(五)為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場;
(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴重人身傷害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴重破壞;
(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
3、機場控制區(qū)人員通行證應當包含哪些信息?
答:(一)持證人近期照片;
(二)有效起止日期;
(三)可進入的控制區(qū)區(qū)域;
(四)持證人姓名;
(五)持證人單位;
(六)證件編號;
(七)發(fā)證機構(gòu);
(八)防偽標識等其他技術要求。
4、航空安保方案的內(nèi)容應當包括哪些內(nèi)容?
答:(一)機場及機場管理機構(gòu)的基本情況;
(二)機場管理機構(gòu)及有關航空安保部門的職責及分工;
(三)負責航空安保工作的副總經(jīng)理及其替代人員，航空安保機構(gòu)的設置及其負責人的姓名和24小時聯(lián)系方式;
(四)機場航空安保委員會的組成、章程及成員名單和聯(lián)系方式;
(五)為滿足本規(guī)則第二章、第三章、第四章和第五章規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
(六)為滿足《中國民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序;
(七)為滿足民用航空貨物運輸安保工作要求所制定的制度及程序;
(八)為滿足其他航空安保法規(guī)標準要求所制定的制度及程序。
5、要害部位應當至少采取哪些航空安保措施?
答:(一)對塔臺、區(qū)域管制中心等對空指揮要害部位應當實行嚴密的航空安保措施，非工作需要或未經(jīng)授權(quán)者嚴禁入內(nèi);
(二)對進入或接近要害部位的人員應當采取通行管制等航空安保措施;
(三)導航設施和其他要害部位應當有足夠的安全防護設施或人員保護;
(四)在威脅增加情況下，應當及時通知有關單位強化航空安保措施，并按應急處置預案做好備用設備的啟動準備。
6、機場租戶應當與機場管理機構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議，協(xié)議中應當包含以下哪些內(nèi)容?
答:(一) 安保責任的劃分;
(二) 航空安保措施和程序;
(三) 對租戶工作人員的安保培訓;
(四) 質(zhì)量控制措施;
(五) 其他需要明確的事項。
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