貴州省思南師范學校 瞿愛紅
楊柳的千種風姿，萬種風情，無不洋溢著詩意。歷代文人墨客尤其寵愛它，以柳入詩的大概不下幾千首。成為千古名句的就有陶淵明的“榆柳蔭后檐，桃李羅堂前”、賀知章“不知細葉誰裁出，二月春風似剪刀”、劉禹錫的“楊柳青青江水平，聞郎江上踏歌聲”、韓愈的“最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都”、 高鼎的“草長鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙”、毛澤東的“春風楊柳萬千條，六億神州盡舜堯”。楊柳走進詩詞，為詩詞增色；詩詞裝扮楊柳，使楊柳傳情。
從《詩經》開始，“昔我往矣，楊柳依依”，就首開了詠柳寄情借柳傷別的先河。天下千樹萬樹，“長安陌上無窮樹，唯有垂楊管別離”，人們送別偏要折柳寫柳，這是因為“柳枝依依”，含情脈脈，“條條有情”的緣故。古人取其義表示眷戀不舍，以柳相留。“柳”者，“留”也，“柳”、“留”二音相諧，因而“折柳”相留，表示情真意切的惜別之情。折柳送別，自漢朝以來就有了。南朝樂府民歌有“上馬不促鞭，反折揚柳枝，碟座吹長笛，愁殺行客兒。”反映了那時贈別，馬上的、馬下的都折柳。
送別難免有離別之苦，古代人們所處的環境與條件，使離別后的重逢成為十分不易的事情，有的甚至成為永別。離別就這樣表現了生命的不自由，為了生命價值的實現，人們不得不承受空間阻隔的痛苦，承受走向未知的恐懼，承受與親朋好友故鄉故土告別的感情折磨。這一切，都使別離蒙上一層悲切憂傷痛苦迷茫的情調，盡管春光無限，人們也會黯然傷神。“楊柳岸”成了凄苦離愁的地方，“煙柳斷腸處”道明了柳的意境就是凄婉哀怨。
到了唐朝，折柳送別更是盛行，長安灞橋，專門種植了許多楊柳，供人們離別時候攀折。據《三輔黃圖》說：“灞橋在長安東，跨水作橋。漢人送客此橋，折柳贈別”故又名銷魂橋，從漢、唐 以來，這兒不知演過多少人間悲劇，也不知有多少文人學士將它攝入詩篇。“楊柳含煙灞岸春，年年攀折為行人”、“年年柳色，灞橋傷別”，可見，在灞橋握別的離情有多么深厚，詩人把送別離恨寫得銷魂蝕骨。“為近都門多送行，長條折盡減春風”，大家送行，走出長安都門，離人去了，長條折盡，春色又減去幾分。“會得離人無限意”的楊柳，就這樣充當人們離愁別恨的載體，“千絲萬絮惹春風”，留下了一串串帶淚的故事。這些離別詩都被一種千回百結的愁腸所纏繞，被一種凄風苦雨的色彩所籠罩。直到王維一曲陽關三疊，高歌“渭城朝雨浥輕塵，客舍輕輕柳色新”，一場清爽明亮的朝雨，灑洗了亙古如斯、哀怨凄苦的“輕塵”，“柳色”更新，終于使離別透露出一種富于希望的情調。
畢竟，“多情自古傷離別”，王維的“朝雨”沖不走詩人們太多的凄涼悲苦與無奈。柳永的“今宵酒醒何處？楊柳岸，曉風殘月”三個景物組成了一個蕭瑟颯然的環境，再加一個別酒醒、不見情人的“我”，烘托出了離別者的內心苦楚，使讀者充分感受到其中蘊含的一片悲愁難己的情懷。“參差煙樹灞陵橋，風物盡前朝。衰楊古柳，幾經攀折，憔悴楚宮腰”，當年幼柳的嫩枝，如今都已成了衰颯垂老的古柳了，真是歷盡滄桑，令人觸目傷懷， 詞人寫折柳送別的人間悲劇，一個“幾”字，把多少人、多少代的共同悲哀一筆寫盡了。周邦彥的“長亭路，年去歲來，應折柔條過千尺”，表面上看來是愛惜柳樹，深層的涵義卻是感嘆人間離別的頻繁，情深意摯，耐人尋味。
元朝趙孟畹摹耙暗晏一ê旆圩耍陌頭楊柳綠煙絲。不因送客東城去，過卻春光總不知”描寫了郊外楊柳春光的美麗和易逝，以及送客時的惆悵心情。喬吉的“瘦馬馱詩天一涯，倦鳥呼愁村數家。撲頭飛柳花，與人添鬢華”抒寫了浪跡天涯的詩人在旅途上盤纏郁結的愁思?br>
“指青青楊柳，又是輕攀折。動黯然，知有后會甚時節”，“西城楊柳弄輕柔。動離憂，淚難收。猶記多情，曾為系歸舟”，一代又一代的人都將離恨付楊柳，一片煙水凄迷中，有著太多太多的離愁別恨，濃郁得讓人透不過氣來，難怪“曉來誰染霜林醉？總是離人淚”。
別離的悲哀流傳到后世已經成為一種傳統的情調，所以，成語中有“生離死別”一詞，古語里有“悲莫悲兮生別離”的說法。這種暗色調的情緒，因為有了裊裊的柳枝作為意象，使得離別的傷感充滿了春意與詩情。古人說情和景是“互藏其宅”，即情藏在景中，景藏在情中，不是抽象寫情，而是寫悲喜時藏有景物。楊柳有著裊娜的風姿，迷人的意態，“一絲柳，一寸柔情”，所以，它被賦予纏綿悱惻，哀怨無盡的情懷，這種情懷與離別的凄婉悲傷不謀而合，“楊柳依依”，“依依離情”，詩人們喜歡以柳入詩，原因大概在此吧。
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