漢口北國際商品交易中心的發展定位及前景研究論文
摘要：近期，漢口北國際商品交易中心已經初具規模，它以第四代批發市場為發展定位，志在成為華中地區，乃至全國最大的物流集散基地，漢口北商品交易中心的進一步發展面臨著市場要素、知名程度和流通方式等方面的限制，必須明確建設國際性商貿城市的國際化戰略，提出確立國際性小商品流通中心、制造中心、研發中心和國際購物天堂地位的具體對策。
關鍵詞：漢口北；第四代批發市場；發展定位
一、漢口北國際商品交易中心的市場概況
（一）地理位置
漢口北批發第一城位于漢口北專業市場群的西頭核心區，與漢口竹葉山商圈一河（府河）相隔，該市場群為黃陂區現代經濟發展核心版塊。項目精心選址于武漢所獨具的航空、鐵路、港口等三大交通樞紐戰略資源的黃金節點：武漢航空城、橫店編組站、陽邏深水港正好將其圍合其中，南距漢口火車站5公里、武漢港10公里，東距陽邏深水港15公里，西距天河國際機場6公里。
就區域形式看，項目地塊四周平坦，北控豫皖，是省會城市緊密圈內水陸空交通最為密集之地。318國道和機場高速、盤龍一級、岱黃高速穿境而過，縱貫南北；楚天大道一線串珠，橫貫東西。京廣、灄陽兩條鐵龍奔騰呼嘯，呈龍騰之狀；武漢中環、外環一雙金鳳挾街而動顯鳳舞之勢。距天河機場、陽邏深水港片刻之時，離武漢客運港、漢口火車站一箭之遙。上可通達五洲，下可縱橫四海。
（二）市場規模
漢口北國際商品交易中心定位于“中國最好，中部最大”的國家一級專業批發市場，總建筑面積380萬平方米，預計投資人民幣60億元，2007年11月全面啟動建設，擬分三期、五年逐步開發建設完成。建成后預計年銷售額500億元，年創稅收10億元以上，安置就業20萬人。在建的一期項目用地400畝，建筑面積61萬平方米，建成后預計年銷售額50億元，年創稅收1.5億元，安置就業2萬人。
（三）市場定位
“第四代批發市場”為漢口北國際商品交易中心的新定位，這一創新理念的提出基于地方政府和卓爾集團深入漢口北商貿城、深圳華南城、虎門服裝市場、無錫新世界國際等國內頂級批發市場進行走訪得出的結果。
現代大型批發市場的發展經歷了三個階段：第一代是集市、批發交易市場時代，第二代是專業批發市場和物流服務，第三代是以展示為主的一級交易批發市場。而第四代批發市場作為新生代集群市場，除具備批發、零售功能外，還擁有強大的交通物流網絡、完備的電子交易平臺、齊備的產品種類、健全的信用保障體系和便捷的生活配套等一系列配套附屬功能，為現代化市場交易提供最佳途徑。
建成后的“漢口北國際商品交易中心”將按照國際市場運行規則營運，最終形成群落性、互交型、立體化的一站式流通超級大市場運行網絡體系。是一個集服裝、鞋業、紡織、小商品、酒店用品、家居家具、日化用品、兒童用品、電子電器、塑料制品等市場于一體的超現代城市綜合體，包含交易、展示、物流、娛樂、服務等諸多功能的現代市場集合體。
二、漢口北國際商品交易中心發展現狀分析
（一）漢口北國際商品交易中心的發展優勢
1.政府的大力支持。落戶漢口北的批發商將享受很多優惠政策，黃陂區出臺了十大優惠政策，對入駐商戶提供包括工商、稅務、教育、住房在內的系統政策內容。漢口北國際商貿城采取了“政府支持，全民經商，利好政策長期不變”的先進運營模式，與政府積極協商，加大政府支持力度，爭取各項優惠、扶持政策在一段較長時期內不改變，促進商戶生意持久發展，保障市場開市即旺。
2.龐大的物流交通體系。針對漢口北批發城，政府專門為該項目配套建設占地100畝的貨運站，占地80畝的客運站和30萬平方米的物流中心，它們與批發第一城同時開業營運。貨運站將首期開通80條線路通達湖南、安徽、河南、江西、浙江、江蘇、福建、廣東、廣西等省。此外，漢口北還設置了武漢北部最大的公交換乘總站開通20多條公交線路等。漢口北國際商貿城在原有強大的交通物流體系下，又著手于2010年1月在建面積達125 000平方米，總投資超過15 000萬元的漢口北國際商貿城客運中心，不僅有海運，陸運、空運物流也達到成熟階段。
3.明確且齊全的功能分區。漢口北國際商品交易中心是一個集服裝、鞋業、紡織、小商品、酒店用品、家居家具、日化用品、兒童用品、電子電器、塑料制品等市場于一體的超現代城市綜合體，包含交易、展示、物流、娛樂、服務等諸多功能的`現代市場集合體；漢口北國際商貿城主體市場、生產企業直銷中心、商品采購中心、倉儲中心、餐飲中心五大經營區，國際商貿城一期市場經營工藝、飾品、玩具和花類四大行業商品區以及其他細分如五金、電子、電器、服裝、雨傘等。
（二）漢口北國際商品交易中心發展的制約因素
1.市場要素成本不斷上升。一是地價成本逐年上升。近些年來，武漢市商務樓、房地產價格每年平均以14.29%以上的幅度遞增；市場周邊地區的寫字樓的出租率接近100 %，普通居住用房的租賃也不斷攀升。二是市場商位轉讓、轉租價格不斷攀升。據調查，國際商貿城有54 %是非實際經營者，轉讓、轉租的比例偏高。三是市場交易相關貿易體系建設尚待進一步完善。如外貿業信用體系建設還剛剛起步，外貿詐騙時有發生；市場經營戶還不能很好地利用電子商務、連鎖經營、網上配送等現代流通業態和交易方式。四是工人工資成本的增加，以及中部地區與東部沿海地區出現了爭搶工人的現象，導致勞動力這一要素成本增加。
2.在國內外的知名度不高。相較于“小商品海洋、購物者天堂”的浙江義烏國際商貿城，漢口北國際商品交易中心的宣傳力度還頗顯不夠，漢口北國際商品交易中心仍屬于新興的、待發展與壯大的市場。
3.先進流通方式和交易手段應用面不廣。電子商務、品牌經營、連鎖配送等新型流通業態應用面還需進一步擴大，市場的住處化程度還需加大，現代金融服務體系沒有建立。實施全方面流通方式相結合，各種交易手段相補充。
三、發展對策
（一）集體認同和身份構建
漢口北國際商品交易中心要實現自己的戰略目標和確定發展方向，必須形成“漢口北共識”即中國商業界對漢口北身份的集體認同。
通過以下數據對比可以看出，武漢的區位是明顯的，但區位并不能自然帶來商業中心的確立。在中部6省，武漢的地理區位效應為3.46，高于鄭州的2.40、長沙的1.70、合肥的1.37、南昌的1.15，說明武漢具有區位優勢。但武漢與長沙的絕對經濟聯系強度為2.47，與鄭州為1.57，與合肥為0.30，與南昌的為1.10，其經濟中心性為2.31，低于鄭州的2.80，與合肥的2.31、長沙的2.29相當，略高于南昌的2.03。這就是說，武漢的經濟輻射源作用有限。因此必須提升漢口北的營銷能力，充分展現其商業價值，以漢口北共識來贏得業界、中部地區的集體認同——把漢口北自覺接受為一個商業樞紐，其關鍵在于兩個層面：第一個層面是：漢口北的自我身份建構。漢口北需要向外部說明：它與其他大型批發市場有什么差異？它要肩負什么樣的歷史使命？漢口北要通過自己的形象包裝，特別是理念的提煉，使自己成為一個品牌。第二個層面是：區域身份建構。就是外部各個地區是不是把漢口北作為一個中心。這不僅要求品類齊全，而且要求系統性服務先進、低成本。如果漢口北的成本差不能消化中部商戶到東部購物的成本，那么，漢口北就難以在區域獲得身份認同。低的交易成本是決定商業環境的重要因素，是一個城市成為“好客的中心”、“世界性商場”、“商品和貨幣的交換中心”的必需條件。什么時候漢口北成為中部地區最“自由”的“淘金市場”，漢口北就會成為一個各類商品、各類商戶的密集區，它的區位優勢、交通優勢、市場和物流優勢，就會成為發展的驅動力。進一步而言，武漢就會產生新的商業高度。
（二）制定和完善市場發展戰略規劃
在廣泛進行調查研究的基礎上，站在市場國際化的新高度，制定“十二五”市場發展規劃和十至二十年的中長期國際性商貿城市建設發展規劃，實施新的市場發展戰略。加快規劃建設國際性商貿中心的配套設施，打造中央商務功能區。即定位以大型國際商貿城為標志，辦公、金融、會展、科研等功能有機融合的人文生態商務區，吸引集聚各國商務、金融、會展、中介機構、科研機構，構筑起具有漢口北商貿業特色的城市景觀。同時，吸引新興產業的高技術生產部門在商務區周邊集聚，使產業經濟向高梯度地區進一步集中，帶動周邊區域的經濟發展。要加強市場體系的規劃建設，加快建設現代物流業，創建國際物流中心，要強化國際物流區的規劃，引進并提升出入境檢驗檢疫等涉外管理機構的規格，提高通關速度，加大無水港建設的力度，形成集運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等一體的物流體系。大力培育汽車城、農貿城、物資市場、小商品原材料市場等專業市場，建設較為完善的市場體系。在發展小商品工業發展規劃中，按照“引一個商品、興一個市場、帶動一個產業”的發展思路，深化“貿工聯動”戰略。
（三）合理配置生產要素資源
1.規范市場經營秩序，繼續保持市場低成本運行優勢。一是穩妥實施市場行業布局調整，強經劃行歸市。推進市場與專業街合理布局，有效解決“幾地經營”、“經常搬遷”、場街矛盾等實際問題，降低市場經營成本。二是強化市場收費的宏觀調控。繼續實行并完善“一個口子”收費，規范市場收費行為。三是致力積極營造良好的市場環境。持續深入開展經濟秩序整頓活動，強化市場監管和制度建設，形成綜合治理的長效機制。四是加強商位規范管理。針對當前商位轉讓、轉租價格高的實際情況，建議打破市場“商位終身擁有制”，穩步推行商位市場化流轉。五是進一步改善市場配套設施。合理規劃、建設倉儲、物流、交通和城區貨物短駁運輸等配套設施，充分降低貨物營運成本。六是改進經營組織形式。按照“企業產生于交易成本的降低”的西方經濟學理論，組織有關部門，采取措施引導市場或全市個體工商戶改造發展成企業，提高其在市場經營中競爭力，以便解決當前我市個體戶交易成本過高的實際問題。
2.促進各類生產要素的合理配置。合理、有效地集約使用土地、水、能源、勞動力等生產要素，謀求有限資源的投入效益最大化。一是轉換空間目標，更合理有效地使用土地。通過完善區域功能定位，改善交通、通信設施，統籌城鄉協調發展，縮短城區及郊區的空間距離，實現“錯位競爭”，拓寬用地途徑和空間。二是采取靈活多樣的土地供給方式。對符合條件的不同項目用地，靈活采取出讓、租賃、作價入股等不同方式獲得土地使用權。適度增加城市建設用地的投放量、采取稅收杠桿等方法適當平抑不斷攀升的房地產價格，合理調控專業街店面租金。三是集約使用土地、水、能源等有限資源。大力開展節能、節約、重效等方式，克服資源供給嚴重不足，實現投資效益最大化。四是合理、有效使用人力資源。根據實際需要，加強專業定向培訓，并主動向企業進行用工指導、用工推薦，有效降低勞動力使用成本。
3.經典設計，精細管理，推進低成本“節流”戰略。傳統的批發市場因為規劃設計落后，管理混亂，增加了商戶的經營成本。漢口北則通過經典設計、精細管理，為商戶節省交易成本。做到不給市場留死角、偏角，保證各個商鋪人流、財流均衡有序，實現市場平等競爭。中國著名經濟學家鐘偉分析，現代批發市場應該具備多重功能才能長久興旺：第一，必須形成產業集群；第二，應該有好的會展，展示好的產品；第三，要有非常強大物流的支撐；第四，為入駐的企業和商戶提供綜合服務；第五，給入駐商戶提供網上交易平臺，幫助他們擁有實體店鋪和網絡虛擬店鋪的便利。
相信漢口北國際商品交易中心在不久的將來真正的實現“中部最大，中國最好”這一目標。在不久，它將成為華中商業地產的新地標，中國批發行業的中堅力量。
參考文獻：
[1]郭培章，等.中國城市可持續發展研究[M].北京：經濟科學出版社，2004.
[2]萬斌，等.2005 年：中國長三角區域發展報告[M].北京：社會科學文獻出版社，2005.
[3]胡思勇.漢口北批發第一城開業，打造武漢商業新高度[N].湖北日報，2009-12-31.
[4]楊光華.漢口北國際商品交易中心奠基[N].長江日報，2007-11-22.
[5]安虎森.新區域經濟學[M].大連：東北財經大學出版社，200