超高層寫字樓建筑設計的論文
摘要:本次編寫嚴格按照國家現行的相關規范，同時關注中國市場及非規范的國內外行業規定，分析國內外大量不同功能、不同檔次的寫字樓，廣泛的征求相關專業，認真總結超高層寫字樓的實踐經驗與研究成果而制定。同時引用中國工程建設協會標準，對后續同類項目的設計管理控制有借鑒參考價值。
關鍵詞:超高層寫字樓；交通組織；核心筒
一、超高層寫字樓市場背景
從2014年的寫字樓市場走向來看，和世邦魏理的MarketAcoer投資分析模型中顯示，一線城市的寫字樓普遍等分較高、排名靠前，其中北京位居第一。但與一線城市相反，二線城市證處在市場發展的早期階段，不確定性因素多。同時，雖然二線市場新建樓宇較多，但是可投優質物業卻屈指可數，加上市場流動性較差，使得投資者撤出困難，從而導致二線城市在風險評分整體偏低。與北上廣深四個一線城市消費需求強勁、租金水平逐年平穩上升不同，二線城市則在短期需求不足之際，面對供應的持續增長，風險隱現。
二、超高層寫字樓總平面設計
不管什么樣的建筑，首先都是城市的一個“細胞體”。設計之始我們提出概念方案，利用大量的工作模型，重點分析城市，規劃指引，周邊環境、周邊交通、建筑指標和建筑體型。1.規劃布局1.1建筑布局原則1.2配套裙樓與主體的關系獨立式：裙房與塔樓通過一個架空通道相連或是完全斷開，形成一個獨立的建筑。包圍式：裙房與塔樓的兩個或以上的邊相連。毗連式：裙房只與塔樓一邊相連。2.交通組織2.1與城市交通的銜接超高層寫字樓的區位交通可達性較強。人流集散較集中。與城市交通的接駁方式則分為三種：軌道交通（主要人流方向）、公交交通（主要人流方向）、城市道路（主要車行方向）。2.2項目內的交通流線項目內的交通流線大類分為兩類。一類是車行流線、一類是人行流線。車流設計比較難，滿足車的右行右下車的規律。車行流線分為四類：自駕辦公及辦公接送司機。出租車/自駕車訪客。貨運/搬家、垃圾。消防車道、救援場地及登高面。人流分為三類：員工進出流線、后勤服務人員進出流線以及步行訪客進出流線。3.場地豎向設計場地自然的坡度不同，對于建筑的布局定位和道路交通組織的影響較大。因此，根據場地自然的坡度，并結合考慮超高層建筑所在均為城市中心或副中心區域內，將場地大致分為兩類：一是平坡式；二是斜坡式。
三、超高層寫字樓建筑設計
平面：超高層寫字樓不管平面形狀如何，其內在的結構體系基本上是框架—核心筒體系，不管建筑有多高，一般均采用這樣的體系，畢竟使用的是框架結構，比較開敞，有利于使用功能區域大空間的要求及其可變性。立面：結合立面設計，模數的概念顯得非常重要，根據玻璃的切材率的關系，和正常開啟使用的幕墻關系，制定合理的模數。幕墻的模數有900、1000、1200、1400、1500、1600，對應的有9.08.49.6的.結構柱網關系。其中9.0是設計者非常喜歡的柱網尺寸，可以滿足多種玻璃規格，900、1000、1500。柱網間的板塊數量的奇數和偶數，通過開啟扇的組合來協調。模數確定了柱網和玻璃分格，端頭的尺寸根據玻璃來調節。其他的模數根據要求進行統一，包括室外地面，室內鋪地，墻面，吊頂的分割均按模數統一，設計中特別強調模數。剖面：在常規的結構形式下，標準辦公可以在3.9~4.2米之間，避難層建議在6米，比較符合各類管線和結構加強層的處理。地下室層高直接影響基礎埋深，層高的取值也直接影響地下室的建安成本。地下室層高由墊層高度、樓板高度、結構高度、管線層高度及凈高要求高度（停車庫凈高奧球、設備用房凈高要求、有地下商業時，還要考慮商業凈高要求等）組成，停車庫凈高要求不低于2.2m，地下室車庫一般可以控制在3.5米左右。地下一層利用室內外高差，或利用多層車庫之間的夾層關系來解決設備用房。其他如大堂、空中大堂、裙房商業的層高根據實際使用要求定。核心筒：主要是垂直交通包括電梯和樓梯，設備管井，衛生間等。核心筒中電梯設計是關鍵。樓梯的設計包括數量、寬度、步高和步寬是根據建筑的性質和標準層的面積確定。設備管井是設備系統確定的。常用核心筒的組織形式分為三種一字型核心筒：優點：各個分區布局明確，專屬性和標識性強可有效分流高峰期電梯廳內的人流。高區時，低區核心筒可收縮，實現更高的實用率。低區時，高區電梯廳可作為衛生間。核心筒有方向性，有助于平面沿一方向布局。適用性：較廣。可適用于高低兩分區兩組電梯、低中高三分區三組電梯、穿梭電梯+低中高分區四組電梯。可適用于三面大堂及三面以下大堂設置。十字型核心筒：優點：各個分區布局明確，專屬性強。各區人流組織方便便捷。缺點：中間部位易形成人流集中點，方向感較弱。適用性：適合大平面，多人流，多入口的項目。可適用于穿梭電梯+低中高分區四組電梯。可適用于三面大堂及三面以上大堂設置。T字型核心筒：優點：各個分區布局明確，各區人流組織方便便捷。缺點：中間部位易形成人流集中點。適用性：適較大平面，較多人流的項目。可適用于穿梭電梯+低中高分區四組電梯。
四、超高層寫字樓立面設計
超高層寫字樓立面風格一般常見的分為兩種：現代風格、新古典風格現代風格：簡潔、多采用玻璃幕墻，形成干凈的體量。多以立體構成為主，通過幾何形體的變化，組織，形成強烈的視覺沖擊感。新古典風格：強調豎線條，通過對頂部的收分，形成垂直的體量感，材質多以石材為主，體現厚重感。也有鋁合金板以及金屬條等現代材料為主的做法，形成新古典風格。強調比例推敲，形成比較傳統的美學。
五、結尾
超高層寫字樓單獨作為一棟超高層建筑來說，它是將建筑、結構和機電結合的一個綜合平衡體。是現代工業新技術、新材料、新工藝的最顯著體現。但從另外一層意義上來說，不僅能使進駐其間的公司企業感到榮耀，彰顯其非凡的身份和地位，亦能成為這座城市的名片和“代言人”。它的“標識性”具有視覺價值和象征價值的雙重作用，對于提升城市形象，張揚個性，使所在城市的居民產生歸屬感具有重要意義。
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