高一物理加速度教學反思
作為一位優秀的老師，課堂教學是我們的任務之一，借助教學反思我們可以學習到很多講課技巧，寫教學反思需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的高一物理加速度教學反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高一物理加速度教學反思1
本節課對向心加速度的引入是從運動和力的關系著手討論，一是由物體做勻速圓周運動的受力情況來說明向心加速的方向；二是根據加速度的定義式：推導向心加度度的表達式。
本節課的重點是理解勻速圓周運動的加速度一定指向圓心，就這點我對教材做了適當調整：先講圓周運動的合外力，后講向心加速度，這樣就抓住了物理問題的本質，使學生能較好的接收和理解。對于勻速圓周運動的加速度為什么都指向圓心，我從兩個方面進行了探討：
①通過課本上的兩幅圖片。
地球繞太陽做勻速圓周運動和細繩拉著小球在光滑的水平面上做勻速圓周運動的實例，地球和小球的合力指向圓心導出勻速圓周運動的物體所受的合力指向圓心在導出勻速圓周運動的物體加速度指向圓心；
②利用第一節曲線運動的合力和速度方向的關系探討。
讓學生把課本翻到24頁看圖5.6—3，如果做圓周運動的物體合力不指向圓心，可以將合力分解為半徑方向的Fn和切線方向的Ft，Fn與速度垂直不改變速度大小，Ft與速度方向共線改變速度大小即物體不能做勻速圓周運動，得出結論：做勻速圓周運動的物體所受合力一定指向圓心，即加速度方向指向圓心。通過實例和理論推導能讓學生更透徹的理解做勻速圓周運動的物理加速度指向圓心，從而得出向心加速度的定義。
高一物理加速度教學反思2
前一課時學習了速度的概念，學生學習了用比值法來描述一個物體的運動快慢(位置變化快慢)，可以讓學生回顧引出速度概念的過程，用類比方法遷移到加速度(速度變化快慢)的概念學習中來，這給學習加速度這一概念降低了臺階。但由于學生抽象思維能力不強，對于速度、速度的變化、速度的變化快慢的區別很難分清;在學生的生活經驗中，與加速度有關的現象不多，這更給學生形成和理解加速度的科學概念帶來了難度。
教師創設物理情境，讓學生在觀察和體驗后有所發現，有所聯想，運用科學思維，萌發并提煉出科學問題，使教學過程成為發現問題、提出問題、分析問題和解決問題的過程。讓學生用探究的方法，“走”一遍加速度概念的建立過程，按照從簡單到復雜，從特殊到一般的順序進行探究，順理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然后從公式和圖像兩個方面加以理解，通過對生活中加速度和速度概念分析對比，加深理解加速度的物理意義，本課時教學的設計流程是：學生主觀感受(第一層是運動物體有速度，第二層是運動物體速度有變化，第三層是運動物體的速度變化有快有慢)—提出問題—發散類比—拓展探究—交流與合作—分析與論證。
引入加速度的概念后，通過有趣的實例體會加速度的實際應用。通過具體數據表格說明勻變速直線運動是加速度不變的運動。由于速度和加速度的重要性及其關聯性，應引導學生對速度、速度的變化量及加速度進行比較、分析，以期對它們有更深入的理解�？梢杂谜n堂討論的方式向同學們強調兩個問題：第一，速度、速度變化的大小和加速度的物理意義是完全不同的，速度變化大的加速度也不一定大，還要看這一變化所用的時間;第二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。暫時回避幾個問題：第一，只提出加速度是矢量，如何判斷方向的問題應暫時回避，注意循序漸進，不要求過高的理解，待引出牛頓第二定律再研究;第二，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”。
高一物理加速度教學反思3
加速度的概念既是重點，又是難點。首先要注意加速度的引入�？梢酝ㄟ^公共汽車與無軌電車(或卡車與小汽車)啟動，速度從零加速到5m/s的差異，使學生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下，在水平面滑行的距離大致相同，比較物體在不同傾角的'斜面的速度變化的不同點是什么?從而提出速度變化有快慢之分。 引入加速度的概念后，要強調兩個問題。其一，加速度不是表示速度的增加，也不是速度的變化，而是速度變化的快慢。其二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。這兩個問題，都可以用課堂討論的方式進行。
暫時回避幾個問題：
第一，只提出加速度是矢量，如何判斷方向的問題應暫時回避，待引出牛頓第二定律再研究;
第二，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”;
第三，不宜提平均加速度與即時加速度。
在教學過程中不妨多舉些例子，會有利于學生對“加速度”概念的理解。比如我們可以給學生一個這樣的例子：一輛汽車用10s的時間從0km/h增高到108km/h(也就是平時說的30m/s)的速度，如果是勻加速，那么加速度就是3m/s2，這輛汽車遇到特殊情況時，從108km/s開始剎車，4s停下來，那么此時的加速就是7.5m/s2。
上面這輛汽車在加速階段，加速度是3m/s2，那么第一秒末是3m/s，第二秒末是6m/s，第三秒末是9m/s……第十秒末就是30m/s，就是108km/h。在剎車階段，加速度是7.5m/s2，從30m/s開始剎車，剎車第一秒達到22.5m/s，第二秒末達到15m/s，第三秒末達到7.5m/s，第四秒末達到0，停下來。
例子要淺顯易懂，然后可以多舉幾個，如果讓學生兩個人一組互舉例子，效果是最好的。
高一物理加速度教學反思4
加速度的概念，對于剛邁上高中門檻的初中學生來講，實在是太抽象!首先在日常生活中，多數情況下，學生只涉及到運動多少路程、位移，運動有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現象，可以說不學物理，在頭腦中是不會自發的形成“加速度”的概念;其次，學生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區別很難分清;最后，在教學過程中學生往往只重結果，輕過程，再通過大量的習題來死記結論，如果這樣，學生的思維能力將得不到培養。另，加速度是聯系動力學和運動學的橋梁，機械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內容都涉及到。利用一節課的時間把它講清講透是不可能的事，使學生心理上自動接受并運用，這是循序漸進的過程。因此，教師上課時要充分挖掘書本的素材，如圖像、表格、數據;盡最大努力搜集與速度變化快慢有關的現象，引起學生重視加速度的概念;采用演示、類比、比喻等一切手段幫助學生理解加速度的意義;調動學生參與教學過程，培養學生的思維能力，調動學習物理的興趣。
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