關于天津海河導游詞
作為一名優秀的導游，就不得不需要編寫導游詞，導游詞是導游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識的講解詞。那要怎么寫好導游詞呢？以下是小編幫大家整理的關于天津海河導游詞，希望對大家有所幫助。
關于天津海河導游詞1
天津海河上的橋有很多是可以開啟的。著名的橋梁專家茅以升曾經說過：“天津的開啟橋是中國橋梁史上的一件土特產。”在我們的正前方您可以看到，這就是天津著名的金湯橋。它始建于1906年，現在又增設了噴泉，這座古老的橋在過去是天津解放的標志。1949年，天津解放時，中國人民解放軍東西兩路部隊就是在這座橋上勝利會師的。這次的海河開發工作對這座橋又重新進行了整修和加筑工作，恢復了原有的開啟功能。
過了金湯橋，我們馬上又來到了一座進步橋。它看上去像一列飛馳的列車。
過了進步橋，在海河的左岸，就是原奧匈租界的所在地。您看這座白色的小樓就是原奧匈租界領事館。繼續往前走。這里也保留了其他兩座歷史風貌建筑，紅色的小樓是馮國璋故居，紅白相間的小洋樓是袁世凱宅邸。這是一座非常典型的德式建筑，在天津是非常難得的。
現在我們來到了北安橋。這是一座最近被抬升的橋。它整體上被抬升了1.5米，兩側各加寬九米。從風格上借鑒了法國亞利山大三世橋的特點，以盤龍為橋墩，橋頭四方雕塑青龍白虎朱雀玄武四靈，寓意東南西北四方平安，國家繁榮。橋欄上您瞧這四尊舞姿各異的樂女，好似為路人彈奏一曲津門往事。
過了北安橋，是正在整修恢復的意大利風貌區。該區域在20世紀初是意大利在天津租界的中心區，它占地34公頃，現在保存了風貌建筑133棟，是亞洲唯一，也是國內最大的意大利歷史風貌建筑群。
大家請看，右岸是正在建設中的和平廣場中心商務區。這一片區域是天津市的商業中心，這里有全國最長的和平路步行商業街，這里已經規劃建設津門津塔，恒隆廣場等大型商業設施。在將來，這將是天津市未來高度繁榮的商業區和都市消費娛樂區。
大家請看游船的正前方，這是一座新建的大沽橋。它是由世界著名橋梁設計專家鄧文忠院士設計的。這座橋從外觀看由兩個不對稱的拱圈組成。大拱拱高39米，面向東方，象征太陽。小拱拱高19米，面向西方，象征月亮。所以這就昭示著我們天津的未來與日月同輝。
我們現在就來到了解放橋。這是一座鋼結構的橋梁。由于這座橋梁當初是建于多國租借地之間，所以它又叫萬國橋。落成于1927年。這座橋與法國埃菲爾鐵塔都是同一家公司設計建造的，解放橋整修后恢復了開啟功能，這種雙葉立轉開啟方式在全國是獨一無二的。
現在河的左手邊是天津火車站，右手邊則是剛剛開業的津灣廣場。
前方就是我們要停靠的終點碼頭。在它的背后就是天津最古老的飯店，利順德大飯店。對于這座飯店起名的說法有兩種。一種是說孟子教訓儒家世子為人之道，取名“利順以德”，第二種說法就是它的英文說法就是取名于這座飯店的創始人的英文名：殷德森。這座飯店在當初建設的時候富有濃厚的西歐鄉土氣息，三層建筑的小洋樓。在當時天津是佼佼者。這做飯店在1996年被國務院批準為全國重點文物保護單位。在全國的飯店業也僅此一家。
各位游客朋友們，我們的目的地也已經到了。隨著海河開發工程的繼續擴展，我們的航線也將不斷的延長，歡迎您下次再來天津海河做客。下面請跟隨我一起上岸。
我們的游覽將要結束了。時光總是短暫的，相信海河兩岸如詩如畫的美景，一定會給您留下深刻的印象。如果我們的工作有什么令您不滿意的地方，也請您提出來，我們會繼續改進。最后請允許我代表一千多萬熱情的天津市民真誠的祝愿您回家一路平安。謝謝大家。
關于天津海河導游詞2
各位游客朋友，今天我們將要去游覽的是天津兩條經典的水上游覽線。現在我來介紹第一條水上游覽線——海河游覽線。這條海河游覽線是天津特有的、具有標志性的經濟命脈，它全長72千米，承載著天津600年的歷史，孕育了天津的古代和現代文明。首先映人我們眼簾的是永樂橋。它是海河綜合開發的起始點。永樂橋上安裝著直徑110米的摩天輪，它已超過英國泰晤士河畔的“倫敦之眼”，成為名副其實的“天津之眼”。橋上設置48個懸掛式座艙，每轉一周大約需要30分鐘的時間，屆時您可以俯瞰方圓40千米的海河美景。
各位游客朋友，現在我們游船到達的地方是三岔河口。這里是海河、北運河、南運河三條河流的交匯處，歷史上天津有這樣的說法：“先有三岔口，后有天津城”。這里是天津的發祥地和近代工商業發展的搖籃，曾是天津的政治、文化、教育和經濟中心，具有豐厚的歷史積淀。請看，在我們游船的左手邊，是天津大悲院文化商貿區，這里重點建設鳳凰城和鳳凰廣場兩個項目。它依托天津大悲院這座最主要的佛教寺廟，發展佛教旅游文化經濟，所以我們稱這里既是佛教旅游文化經濟帶，又是天津重要的經濟增長點之一。
各位游客朋友，現在我們來到了金剛橋，它始建于1903年，新的金剛橋于1996年底建成，為雙層拱橋，這種拱梁結合的橋可以減少因車輛對橋的水平沖擊力而造成的水平移動變形。新橋建成后造型新穎、美觀、壯麗，具有與現代化國際大都市風貌相匹配的時代感，為海河又添一宏偉壯觀的新景。現在請大家看船頭左手方，那座青灰色的建筑就是著名的望海樓教堂，它始建于1869年。在1870年的時候，曾經震驚中外的“天津教案”就發生在這里，當時已被燒毀，今天我們所看到的這個建筑，是1904年重建的。
各位游客朋友，現在我們的游船將要通過的是獅子林橋。這座橋建于1974年，其設計風格是中西合璧式的。在整座橋梁上布滿了大小不同、風格各異的石獅子。有句俗話說：“盧溝橋的獅子，數也數不清”，而獅子林橋上一共有1181只，盧溝橋卻只有485只，所以這里是名副其實的獅子成林。因為獅子林橋的髙度達不到海河通航的要求，經過多方論證，在我國首次進行了橋梁抬升，運用的是美國頂升技術。它用32個千斤頂把這座重達7400噸的橋抬升了1.27米。這是海河上第一座改造抬升的橋，也是國內首創。過了獅子林橋，請看我的右手邊，這是已經恢復原貌的玉皇閣。這里曾是一座道觀，始建于明朝宣德二年，也就是1427年，距今已經有600年的歷史了。玉皇閣是目前天津歷史最悠久、保存最完好的一座明代建筑，也是一座藝術價值和歷史價值都很高的建筑文物。
關于天津海河導游詞3
現在我們游船到達的地方是三岔河口。這里是海河，北運河，南運河，三條河流的交匯處，歷史上天津有這樣的說法：“先有三岔口，后有天津城”。這里是天津的發祥地和近代工商業發展的搖籃，曾是天津的政治、文化、教育和經濟中心，具有豐富的歷史積淀。已經在此修建的“天津現代工業與城市歷史博物館”，用于展現咱天津在中國近代工業發展過程中的歷史地位和作用。
在我們游船的左手邊，是天津大悲院文化商貿區，這里重點建設鳳凰城和鳳凰廣場兩個項目。它依托天津大悲院這座最主要的佛教寺廟，發展佛教旅游文化經濟，所以我們稱這里既是佛教旅游文化經濟帶，又是天津重要的經濟增長點之一。
現在我們來到了金剛橋，它始建于1903年，新的金剛橋于1996年底建成，為雙層拱橋，這種拱梁式相結合的橋可以減少因車輛對橋的水平沖擊力而造成的水平移動變形。新橋建成后造型新穎、美觀、壯麗，具有與現代化國際大都市風貌相匹配的時代建筑感，為海河又添一宏偉壯觀的新景。
現在船頭左手方，青灰色的建筑就是著名的望海樓教堂，它始建于1869年，在1870年的時候曾經發生過震驚中外的“天津教案”，就是在這里發生的，當時被燒毀。然而在1900年，義和團的運動中，第二次被燒毀。今天我們所看到的這個建筑，就是1904年重建的。
橋梁是城市的標志之一。天津的橋梁種類繁多，有萬國橋梁博覽會之稱。海河上游原有12座橋，平均間距1.68公里，這次海河開發準備新建16座橋，改造11座，使海河上游的橋梁密度增加到0.68公里一座，并且根據內河通航的要求對部分橋梁做了抬升。同時按照一橋一景的原則，把橋梁作為旅游景點去構造，使海河上的橋梁成為美麗景觀的組成部分。
現在我們游船將要通過的是獅子林橋。這座橋始建于1974年，已經34歲的高齡了。這座橋的設計風格是中西合璧式的。在整座橋梁上遍布了風格各異，大小不同的獅子。有句俗話說：“盧溝橋的獅子，數也數不清”，而獅子林橋上一共有1181只，盧溝橋卻只有485只，所以這里是名副其實的獅子成林。因為獅子林橋的高度達不到海河通航的要求，經過多方論證，在我國首次進行了橋梁抬升，運用的是美國頂升技術。它用32個千斤頂把這座重達7400噸的橋抬升了1.27米。這是海河上第一座改造抬升的橋，也是國內首創。
過了獅子林橋，我們看您的右手邊。這就是已經恢復原貌的玉皇閣。這里曾是一座道觀，它始建于明朝宣德二年，也就是1427年，距今已經有600年的歷史了。玉皇閣是目前天津歷史最悠久，保留最完好的一座明代建筑，也是一座藝術價值和歷史價值都很高的市級文物保護單位。它位于古文化街的東側。古文化街是全國5A級旅游風景區。在07年被評為中國特色商業街的稱號。有時間的'話我建議您不妨來這里參觀和游覽一番。
關于天津海河導游詞4
各位游客朋友，天津海河上的橋有很多是可以開啟的。著名的橋梁專家茅以升曾經說過：“天津的開啟橋是中國橋梁史上的一件土特產。”在我們的正前方就是天津著名的金湯橋，始建于1906年，現在又增設了噴泉，這座古老的橋在過去是天津解放的標志。1949年，天津解放時，中國人民解放軍東西兩路部隊就是在這座橋上勝利會師的。這次海河開發時，對這座橋又重新進行了整修和加筑工作，恢復了原有的開啟功能。各位朋友，過了進步橋，就到了海河的左岸，這里是原奧匈租界的所在地。您看這座白色的小樓就是原奧匈租界領事館。繼續往前走。這里也保留了另外兩座歷史風貌建筑，紅色的小樓是馮國璋故居，紅白相間的小洋樓是袁世凱宅邸。
各位游客朋友，現在我們來到了北安橋。這是一座最近被抬升的橋。它整體上被抬升了1.5米，兩側各加寬九米。從風格上借鑒了法國亞歷山大三世橋的特點，以盤龍為橋墩，橋頭四方雕塑青龍、白虎、朱雀、玄武四靈，寓意東南西北四方平安，國家繁榮。您瞧這四尊舞姿各異的樂女，好似為路人彈奏津門往事。過了北安橋，是正在整修恢復的意大利風情區。該區域在20世紀初是意大利在天津租界的中心區，占地34萬平方米，現在保存的風情建筑有133棟，是亞洲唯一，也是國內最大的意大利歷史風情建筑群。
各位游客朋友，我們現在來到了解放橋，這是一座鋼結構橋梁。由于這座橋梁當初是建于多國租借地之間，所以它又叫萬國橋。落成f1927年。這座橋與法國埃菲爾鐵塔都是同一家公司設計建造的，解放橋整修后恢復了開啟功能，這種雙葉立轉開啟方式在全國是獨一無二的。
關于天津海河導游詞5
非常榮幸能陪同大家共同游覽我們天津的母親河——海河。我們再上船之前有幾點注意事項需要跟各位說一下。首先請您看護好自己的隨身物品，以免損壞和丟失，第二，請您注意保持船上的衛生，請不要在船上吸煙。第三，請帶小孩的朋友們看護好您的孩子，不要讓孩子在船上單獨行動，以確保孩子的安全。第四，請您不要將頭和身體探出窗外。最后，在每個座椅下都有一件救生衣以備急用。請上船。
現在我來介紹一下咱們天津市的母親河——海河。這條海河是天津特有的，具有標志性的經濟命脈，它承載著天津600年的歷史，孕育了天津的古代和現代文明。海河全長72公里，海河流域綜合開發分三段實施，從三岔口到外環線為上游段，重點發展金融、商貿旅游等第三產業;從外環線到二道閘為中游段，規劃建設海河自然風景旅游區，和高新技術研發區;從二道閘到入海口為下游段，規劃發展現代物流，加工制造和港口經濟貿易。今天我們將要游覽的是海河綜合開發的上游段，起步段的建成區域。
我們首先看到的是永樂橋。它是海河綜合開發的起始點。永樂橋上安裝直徑110米的摩天輪，它已超過英國泰晤士河畔的“倫敦之眼”，成為名副其實的“天津之眼”。橋上設置48個懸掛式座艙，每轉一周大約需要30分鐘的時間，屆時您可以俯瞰方圓40公里的海河美景。
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