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宜昌西陵長(zhǎng)江大橋的導(dǎo)游詞
各位朋友：
我們馬上就要經(jīng)過(guò)被譽(yù)為“江上長(zhǎng)虹”的西陵長(zhǎng)江大橋了。也許各位曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)美國(guó)的金門(mén)大橋，凡是到過(guò)美國(guó)的游客，都必到金門(mén)大橋參觀一番。那么，若你到了三峽壩區(qū)也一定要過(guò)一過(guò)這座西陵長(zhǎng)江大橋了，它猶如一道江上長(zhǎng)虹鑲嵌于風(fēng)光秀麗的西陵峽谷之中，成為溝通大江南北的交通要道。由于目前壩區(qū)正處于緊張的施工階段，這座橋梁也是封閉式管理，不允許行人通過(guò)，并且橋梁的兩端都有武警駐守。橋梁樣式屬于第四代橋梁——懸索橋，它的特點(diǎn)是沒(méi)有橋墩，橋身承重由大家所看到的兩根鋼纜與橋兩端的兩個(gè)塔柱承擔(dān)，橋身可載重290噸。這兩根鋼纜每根造價(jià)1億元人民幣，每一根鋼纜由10010根英國(guó)進(jìn)口的鍍鋅鋼絲所組成。而橋兩端白色塔柱的海拔高程為1875米，僅比我們未來(lái)的三峽大壩高出25米，所以大家可以想象得出來(lái)未來(lái)的大壩究竟有多高了。大橋全長(zhǎng)1118.66米，“8”和“6”都是中國(guó)的吉利數(shù)字，反映了中國(guó)人民盼望吉祥的良好愿望，也希望大家今后好運(yùn)多多。橋面寬18米，兩側(cè)設(shè)有寬15米的人行道。也許各位已經(jīng)注意到了，這座橋的顏色為橘紅色。那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢？原因是多方面的，一、橘紅色鮮艷醒目，有利于導(dǎo)航。二、橘紅色代表了富貴吉祥。三、宜昌市是全國(guó)有名的柑橘之鄉(xiāng)，而這座橋正位于宜昌縣的三斗坪鎮(zhèn)。
目前工程進(jìn)展非常的順利，其中土建工程已完成80%；移民的總?cè)藬?shù)已突破100萬(wàn)人，完成的投資約1300億元人民幣。截止目前，左岸電站廠(chǎng)房已有13臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，左岸電場(chǎng)最后一臺(tái)機(jī)組（9號(hào)機(jī)組）將于今年10月份投產(chǎn)發(fā)電。2003年6月，三峽水庫(kù)蓄水后，水庫(kù)水質(zhì)總體保持在Ⅱ類(lèi)~Ⅲ類(lèi)；2004年水庫(kù)年入庫(kù)泥沙量已由建庫(kù)前的5.3億噸減為2.1億噸；庫(kù)區(qū)沒(méi)有因水庫(kù)蓄水而發(fā)生大的地質(zhì)災(zāi)害。右岸三期工程全線(xiàn)突破135米高程，8月8日右岸首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組蝸殼開(kāi)始安裝。
2005年的工作目標(biāo)是：三峽樞紐，移民工程計(jì)劃投資105億元（庫(kù)區(qū)移民約55億元）。至2005年底，三峽電站總裝機(jī)達(dá)910萬(wàn)千瓦，計(jì)劃發(fā)電量約500億千瓦時(shí)，輸變電工程計(jì)劃投資50億元，再建“八線(xiàn)，十一變，一直流”，交流輸電線(xiàn)路1100公里，換流容量600萬(wàn)千瓦。庫(kù)區(qū)移民搬遷安置12.56萬(wàn)人，復(fù)建房屋272.55萬(wàn)平方米，搬遷工礦企業(yè)275家。大壩年底全線(xiàn)達(dá)到158米，以保證2006年汛期后水庫(kù)蓄水至156米。進(jìn)一步促進(jìn)三峽右岸地下電站電力送出前期研究論證工作，推動(dòng)三峽至上海直流輸電工程和三峽升船機(jī)的建設(shè)
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